Бывшая — BMW 3 series Touring Good Boy
BMW 3 series Touring 2001, двигатель дизельный 2.0 л, 136 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Ilawa
Был 2 дня назад
Я езжу на Toyota Auris Falco blu. (до этого — Toyota Avensis и BMW 3 series Touring)
Гданьск, Польша
Гданьск, Польша
Отзыв владельца
Почему такое название? Ну тут на Драйве мода как-то назвать авто. Сзади на стекле есть физиономия. Сразу вспомнилась фраза А. Миронова из фильма "Бриллиантовая рука" — "Хаоший мальчик".
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 дизельный, 136 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2001 года выпуска, покупалась в 2017 году
- BMW 3 series Touring (E46) выпускается с 1998 года
- Госномер ZS 868 JS
Описание изменено 6 лет назад
Бортжурнал 73
Аксессуары

3
Aliexpress — клипсы.
аксессуары

5
Видеорегистратор, сканер, стяжки пружин.
аксессуары
Документы

1
Гребанные парковки.
налоги и пошлины
Наблюдения и впечатления

6
Они жертвуют собой, чтобы Ваши автомобили жили.
наблюдение
Неприятности

1
Почему старые автомобили опасны.
ДТП

Просаживается АКБ, заводится плохо или не заводится.
поломка

Вопрос по разгону.
поломка
Ремонт и обслуживание

1
Авто Стронг. Ютуб-канал о двигателях и не только, с растущей популярностью.
запчасти

13
Замена масла и капота.
своими руками

17
Ремонт личинки замка. Подводные камни.
своими руками

5
Ремонт личинки замка и стеклоподъемника водительской двери
запчасти

7
Капот и салон М в алькантаре.
запчасти

5
Ремонт передней подвески.
запчасти

3
Ошибка чтения OBDII
электроника

12
Ремонт кардана, замена АКБ.
запчасти

2
Замена ремней BMW E46 320d 136
своими руками

1
Замена задних амортизаторов.
запчасти

7
Замена немецкой мандолины на японскую сямисен.
электроника

8
Когда любознательность не дает покоя.
своими руками
События

20
Варшава. Его прощальный поклон.
путешествие

30
Амстердам — город мимозы и фотографий.
путешествие

18
Утееекай, иначе Париж порвет тебя на меха…
путешествие

30
Автомобильный Париж.
путешествие

17
Ватерлоо и Париж.
путешествие

19
Круиз. Антверпен.
путешествие

17
Соревнования в одну лошадиную силу.
покатушки

30
Драйайхенхайн
путешествие

30
Хасселт — столица провинции Лимбург (ее бельгийской части)
путешествие

30
Антверпен — город, где всегда не скучно.
путешествие

30
Гдыня — третий город Труймяста. И новый год.
путешествие

30
Сопот, канун 2021.
путешествие

30
Варшава-Гданьск
путешествие
14
Пелт-Венло-Дортмунд-Ганновер-Магдебург-Берлин-Познань-Варшава
путешествие

30
Наконец посещение первой столицы Франкского государства. Ну и немного о ремонте.
путешествие

30
Путешествие Маасмехелен — Кассель — Дрезден — Вроцлав — Лодзь — Варшава.
путешествие

21
Сельская жизнь в Бельгии
путешествие

30
Воспоминания на фоне новой "полужизни"
путешествие

30
2020 год в трех городах и трех странах.
путешествие

30
Фанатам World of Tanks и любителям военной истории посвящается.
путешествие

20
Маасмехелен и окрестности.
путешествие

16
Щецин — Берлин — Потсдам — Ганновер — Билефельд — Дюссельдорф — Рурмонд — Маасмехелен
путешествие

15
Наконец-то поездка в Быдгощ
путешествие

20
Поездка в Зеленую Гуру.
путешествие

20
Щецин — Варшава — Щецин х 2 = 2500 км.
покатушки

20
Поездка в Мендзыздрое
путешествие

20
Увидеть Лейпциг и остаться с машиной. 2ч.
путешествие

20
Увидеть Лейпциг и остаться с машиной. 1ч.
путешествие

20
9 Мая, в Берлине.
путешествие

18
Дитценбах — Штеттин
путешествие

15
Фульда — Дитценбах
путешествие

16
Штеттин – Ораниенбург — Потсдам – Лейпциг — Эрфурт — Фульда
путешествие

20
Вассертрюдинген — Майсен — Берлин — Штеттин
путешествие

8
Штеттин-Берлин-Лейпциг-Нюрнберг-Вассертрюдинген
путешествие

10
Варшава — Щецин — Берлин. Часть 3-4.
путешествие

20
Варшава — Щецин — Берлин. Часть 3-3.
путешествие

20
Варшава — Щецин — Берлин. Часть 3-2.
путешествие

15
Варшава — Щецин — Берлин. Часть 3-1.
путешествие

19
Варшава — Щецин — Берлин. Часть 2-2.
путешествие

20
Варшава — Щецин — Берлин. Часть 2-1.
путешествие

5
Варшава — Щецин — Берлин. Часть 1.
путешествие

20
Вертикаль. Почти. часть 2.
путешествие

20
Вертикаль. Почти. часть 1.
путешествие

6
"Он улетел, но обещал вернуться, милый, милый…" Ф. Бок
путешествие

5
Город, где могло все закончиться. Ч3.
путешествие

20
Город, где могло все закончиться. Ч2.
путешествие

20
Город, где могло все закончиться. Ч1.
путешествие
Разное

28
город Пелт
просто так

2
Мистика номеров.
просто так

1
Учим язык и собираем чемоданы!
другое

4
Город, в котором я живу. (Уже нет) История. Вчера и сегодня.
другое

Конец эры двигателей внутреннего сгорания.
другое

1
Автомобильный влог. Модельки для соревнований и дрифта.
просто так

Микроопрос
рейтинг и продвижение
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Москва
BMW 3-Series, 1998
375 000 ₽

Екатеринбург
BMW 3-Series, 2003
700 000 ₽

Евпатория
BMW 3-Series, 2003
700 000 ₽

Львовский
BMW 3-Series, 1999
400 000 ₽
Реклама
















Комментарии 11
👍🏻👍🏻👍🏻
Удевлён такими знаниями по фильмам СССР) сам провёл на гелде Щетина 3 года))
история поиска занятная!
а что было с расходом и как получилось уменьшить?
Ой, поздно увидел. С расходом просто придерживаюсь в этом дизеле метода — 2000 оборотов +/- 200. Чтобы не насиловать двухмассовый, поскольку он не менялся. На спуске спускаюсь там где пологий спуск на нейтрали, там где короткая дистанция или круто — то без выключения передачи. Ну и я не стараюсь всеми силами на старте всех обогнать. Зачем насиловать старичка.
подпись на польский туринг!
а что с расходом сделал что он уменьшился?
мне бы тоже уменьшить
По трассе не стоит превышать 135--138 км/ч и обороты свыше 3000. Лучше до 2500. В городе я держу постоянно 2000. За редким исключением. Заправка только на Шелл обычный дизель.
у меня по трассе меньше 7 не бывает ни при каких условиях
правда автомат, да и трассы у нас специфические (двухполосные и с горки на горку, то за фурой плетешься 40 то до 120 разгоняешься, то населенный пункт с ограничением 50)
Ну вот. Автомат — это всегда было +1 литр от механики по тем временам. Плюс тошниловка по трассе. Чисто городские показатели у меня это 8,5 литров. Если по трассе тошнить 120 то там будет 5---5,2.
Ilawa
По трассе не стоит превышать 135--138 км/ч и обороты свыше 3000. Лучше до 2500. В городе я держу постоянно 2000. За редким исключением. Заправка только на Шелл обычный дизель.
в городе можно и 1500 ехать, если без светофоров и стартов.
по трассе я обычно еду 140 и 2800-3000
при 1500 звук двигателя меня уже пугает, разве что в пробке с горки или на равнине. как будто напряг для двигателя. старюсь 1800-2200.
Częśc, Warszawa, подпись.