BMW 5 series ///TOPASBLAU
BMW 5 series 2002, двигатель бензиновый 2.5 л, 192 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Я езжу на BMW 5 series ///TOPASBLAU и Lada 2114 1.6 16v turbo (до этого — 7 машин)
Москва, Россия
Отзыв владельца
Покатав на первой серии, я понял-это не мой вариант!Ничего плохого не скажу, да и восхитительных эмоций нет, так же как и "бмвешной харизмы"…Авто чисто городское.
Т.к. Единичка уже следующее поколение, назревал вопрос о желанной е60, посмотрев рынок и свой бюджет, я даже не стал тратить время на поиски машины, искал дизель и 3.0, а живую за 600 взять не реально.Решил вернуться к 39)зацепила она меня…
Поиски шли по жестким критериям)))
1.М-пакет завод
2.Кочерга
3.Рестайл
4.не меньше 2.5
В предпочтении (люк, черная на черном, кожа, монитор)
Но за такой эксклюзив ломят те же 600к.это жесть
Перелопатил рынок, выбрал 4 варика, на палке был один)
Еще раз хорошо обмозговав, решил, что акпп-точно не нужна мне.Поехал смотреть и я влюбился в этот авто!на фото в авто ру она была хуже, чем в реальности.И мне уже стали не важны мониторы, люки и черный цвет с кожей)У нее своя изюминка.Один topazblue чего стоит)
В планах привести ее к идеальнейшему состоянию и просто кайфовать))))
Комплектация
S167A ABGASNORM EU4 Нормы по токсичности ОГ EU 4
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
P337A M SPORTPAKET Спортивный комплект стиль M
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S434A INTERIEURLEISTEN Отделка поверхностей в салоне, алюминий
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
S705A M SPORTFAHRWERK II Спортивная ходовая часть в M-стиле II
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S715A M AERODYNAMIKPAKET Аэродинамический комплект M Technic
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S788A M LEICHTMETALLRAEDER Легкосплавный диск BMW индивид. дизайн
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий
S970A BUSINESSPAKET Комплект Business
Паспортные данные
- Двигатель 2.5 бензиновый, 192 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 2002 года выпуска, была куплена в 2015 году
- BMW 5 series (E39) выпускается с 1995 года
Документы
Доработки
Ремонт и обслуживание
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
BMW 5-Series, 2000
BMW 5-Series, 2001
BMW 5-Series, 1998
Комментарии 43
в итоге это 525?..а то Кирюша мне сказал, что у тебя 535))
525, опечатался может)
Или Кирюша не понял))
В предвкушение турботаза)))
ахахаха)))…он всё меня желает "наказать"
я ему:"ну покупай этот таз-накажешь")…
у меня едет как твой таз но на 1 баре…на 1.5 баре таз улетит в космос)
100-200 свои никогда не мерил?..с места я не дристаю…граната 1шт стоит 15.000р на октавию…светофорный дрист того не стоит)
Не, 0-100 6.1 квотер 13.7 на выходе скорость 160-170, думаю около 10сек
у меня 0-100, примерно так же-пацаны замеряли на таком же конфиге как у меня, а 100-200 14.5+-.
я думаю поболее 10 сек 100-200(а так хз конечно), т.к. чтоб на лоджике было 200, по спидометру почти 220.
но 10 сек по лоджику для таза очень люто.)
Я лоджиком и мерил, ну хотя аэродинамика кирпича, да
Просто жара начинается на 3ей передаче, у меня 1.5 давка, а на 2ой 0.8
я видел что лоджиком)…но 100-200 то не замерял?..я вангую сек 11 или 11 с мелочью.
после 180 аэродинамика решает, как и занижение.
Хорошая машина, цвет бомба!
есть такое, спасибо)
Ну как по сравнению с бывшей? Предыдущая по живее была или примерно одинаково?)
та была 97 год эта 2002, эта живее соответственно, я бы сказал без вопросов, есть моменты конечно, мелочные, всякие пиксели там, омвватель фар не работает, датчик дождя переклеить нужно, вообщем все легко и не дорого устранится по весне)но 2.8 повеселее была метла)
Мне вот в плане мотора интересно было очень) А так спасибо за ответ, машинка прям красавица, на предыдущей диски и посадка были чумавые;-)
что есть то есть)спасибо)
такая машинка, а БЖ, нет…
Будет, все руки не доходят…
ждём)
где новости
некогда)