BMW 5 series Resurrection
BMW 5 series 1988, двигатель бензиновый 2.0 л, 129 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на BMW 5 series Resurrection и Lada 2105 На стыке веков (до этого — ГАЗ Газель)
Самара, Россия
Отзыв владельца
Всем привет!
С далёкого детства мечтал о таком автомобиле, и каждый раз, замечая E34 на улицах, смотрел вслед. И вот мечта осуществилась! Друг-сосед продавал экземпляр в достойном состоянии, с оригинальными заглушками, инструментом и кожаным салоном за недорого.
До друга на этой машине ездил его отец, до него — друг отца, в общем гонщиками из них никто не был, и колхозом в машине тоже никто не занимался. Друг продал, так как на машине не ездил, не было финансовых возможностей содержать, да и в нашем городе зачастую на трамвае быстрей можно передвигаться.
После покупки я в течение года ездил на ней каждый день, ничего не ремонтируя и не меняя, т.к. в этом не было необходимости. Единственный минус был в том, что постоянно приходилось доливать масла. Позже я разобрался в чём причина — оказалось, что в каком-то сервисе просто не поставили прокладку под клапанную крышку. Дальше начались стуки в задней подвеске, поехал в сервис и поменял гуммилагеры и сайлентблоки рычагов, заодно и отремонтировали немного разболтанную кулису.
Двигатель у меня стоит m20b20, конечно слабоват для такой машины, в дальнейшем буду думать об установке более мощного сердца. В целом, автомобилем доволен полностью, не понимаю людей, которые отговаривали меня от приобретения, особенно тех, кто советовал взять вместо него новый отечественный полуфабрикат. :) Вообще, весь современный автохлам не делают надёжным, у автопроизводителей нет цели собрать что-то подобное старым БМВ, Мерсам, которые прослужат не один десяток. Ведь это потеря прибыли. При грамотном и своевременном обслуживании старые машины переживут все Гранты, Логаны и т.д. Да и внешне они как небо и земля.
Нет ничего вечного, от времени естественно появляются проблемы, которые буду решать по мере возникновения. Также, в планах восстановить авто в идеальное состояние и дополнить недостающими опциями.
Так что будем работать!
Паспортные данные
- Двигатель 2.0 бензиновый, 129 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1988 года выпуска, была куплена в 2015 году
- BMW 5 series (E34) выпускается с 1987 года
Бортжурнал 11
Наблюдения и впечатления

Неприятности

Ремонт и обслуживание









Машины в продаже

BMW 5-Series, 1990

BMW 5-Series, 1995

BMW 5-Series, 1995





Комментарии 12
Подписульки)
приятная. в районе самарской площади её в том году наблюдал частенько
Спасибо. Я работаю в том районе. Последнее время не ездил, т.к. уже пора было заменить ремень ГРМ, а денег не было.
Земляк ! Где ты работаешь, шо у тебя нет 300 руб на ремень ?
300 рублей? я взял Гейтс за 1200, по отзывам хороший. Плюс ролик ещё около того же, и пружинку со штифтом за 400, на всякий случай.
А пружину со штифтом зачем ?
Читал, что бывали случаи, когда из-за этой пружинки перескакивал ремень. Там же автонатяжение за счёт неё.
нет там автонатяжения . Ролик мёртво крепится .
Я имел ввиду, пружинка регулирует степень натяжения ремня за счёт того, что упирается в ролик. А потом уже ролик крепится в этом положении.
Бывший владелец на рэндже не ездит?
Я не помню точно, у них с отцом на двоих одна сейчас. Какая-то иномарка небольшая.
Подпись! удачи с машиной!