BMW 5 series v8 4.4
BMW 5 series 1993, двигатель бензиновый 4.4 л, 286 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
BMW E34 — в свое время это был очень хороший автомобиль. Сейчас устарел конечно, но этот экземпляр мне очень понравился, какой то грозный, хищный что-ли.
Когда я его увидел в первый раз сразу подумал — это моя машина.
Потом я узнал, что ее не спешно продают, и попросил хозяев машины подождать. Так как ребята имеют другие машины, эта уже просто стояла где-то во дворе…
через какое-то время (пол года) я ее забрал !
Это не первая моя BMW Е34. До этого была 520, с мотором М50 150 сил. Пересел я на нее с жигулей, разница была колоссальная, но динамики мне стало не хватать через несколько месяцев. Чего то я сразу понимал, что мне нужна машина с большим объемом, еще когда не было вообще машины.
Так вот, эта 34-ка уже не стоковый вариант:
— Поставили ей мотор от 39-го кузова BMW, М62B44, объем 4,4 литра
— 6ст. КПП с 39-го кузова
— редуктор с блоком 2,93 (от Е34 540)
— Аморты Koni Sport спереди, Bilstein B6 сзади
— Выхлоп Remus (резонатор и задняя банка, каты были вырезаны)
— 17 диски BBS (5 стиль, разборные, разноширокие)
— Hella Black спереди
— Задние опоры амортов от 39-ки (они крепче)
Вот такая она ко мне попала.
Внешний вид пока я бы сказал на троечку с плюсом, лакокрасочное покрытие с возрастом перестало "гореть". Есть местами ржавчина, не много, но есть. Но это дело времени. Все исправлю.
Едет правда потрясающе. Набор с низов очень мощный, и так до 6 тысяч, там уже и отсечка где то на 6200 оборотов.
Много чего еще нужно с ней сделать (это я понял покатавшись на ней 1 год)
В ближайшем будущем будет установлено:
— Пружины EIBACH PRO-KIT (уже стоят)
— Стабилизаторы от Е34 М5 Touring (Нюрбургринг пакет) (уже стоят)
— Распорки на перед и зад
— Тормоза ! (уже стоят) от Е32 750 перед — 324мм 4-х поршневые, сзади от 540 Е34.
— Равнодлинный выпускной коллектор SuperSprint, или что-то ручной сборки.
— Спорт сиденья электро (уже стоят)
— вот и компрессор уже появилось желание поставить.
— Думаю над 18-ми дисками, 37 стиль, М параллель. (уже не думаю)
Внешний вид меня мало пока интересует, хочу сделать в идеале управляемость и устойчивость на дороге.
Потом уже доберусь до внешности, со временем поставлю пластиковые накладки (оригинал) на пороги( уже стоят), с бамперами нужно подумать, на перед кину скорей всего от 540-й, с воздухозаборниками для охлаждения тормозов (уже стоит). Какой либо колхоз тюнинг — отказать.
Перекрасить после всего, новые задние стопы HELLA, с белыми поворотниками (уже заказал), (уже поставил).
Паспортные данные
- Двигатель 4.4 бензиновый, 286 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1993 года выпуска, была куплена в 2009 году
- BMW 5 series (E34) выпускается с 1987 года
Бортжурнал 11
Аксессуары

Доработки


Ремонт и обслуживание






События


Машины в продаже

BMW 5-Series, 1991

BMW 5-Series, 1989

BMW 5-Series, 1993





Комментарии 59
Подпись зверю из родного города!)
Подпись земляку!
приятно смотреть на такую машину!
Её коварный вид просто завораживает) Красавица! Подпись)
удачи на дорогах! будем следить)
Вот это ласточка! Обалдеть
очень жирная =)
Подпись!
Хорошее состояние и отличное отношение у тебя к ней! Удачи в планах!)
Подпись.сколько ушло на свап? Как решил с датчикам колена? Интересно
а что с ним нужно было решать? проводка и мозги с М62В44 стоят, и датчик соответственно тоже.
Имел честь покататься на пассажирском сидении, незабываемо. спасибо :)
Салам от Фаната БМВ! подпись!
Супер подпись!
Хорошая питиорка! Удачи тебе снеи :) подпись)
настоящий бмв, ураган!
Хороша чертовка:) 5 стиль круть
суперская она!
Подписался дружаня на машинку твою!
Буду по возможности следить за бж.
Удачи тебе во всем!
Пасиб)) Тебе и твоим машинкам всего хорошего!