Бывшая — BMW 5 series 🇩🇪МКПП не сток!

Максимальная скорость, км/ч: 230 едет 3 человека в салоне 20литров в баке и перфоратор в багажнике))
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 7.8 ПРОВЕРЯЛ ТАК И ЕСТЬ
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7.1
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9.7
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 5.6
Привет всем! Этот прекрасный чёрный BMW в 39-м кузове моей любимой, но за рулём в основном сижу я, так как ездит она на механике мягко говоря не очень хорошо, доверять такой по истине мужской авто хрупкой девушке не очень хочется). Задний привод и много крутящего момента (410Hm)на малых оборотах всего (1750 оборотов в мин.) зимой заставляют осторожничать даже при включенных системах безопасности и отличной зимней резиной не редко сносит зад, иногда достаточно просто резче бросить сцепление и начинается дрифт :). Управляемость на высоте, стоит по заводу М-подвеска, клиренс ниже и она жёстче чем обычная подвеска на е39-х, особенно после комфорта Mazda Xedos 9 пересев на BMW кажется очень жёсткой, но со временем привыкаешь и получаешь удовольствие, главное чтобы ничего в подвеске не гремело и не тарабанило, за этим я слижу и вовремя меняю вышедшие из строя детали.
По обслуживанию BMW не из дешёвых ну в принципе как и все BMW), в начале эксплуатации авто, после диагностики ходовой пришлось заменить пару передних рычагов, рулевые тяги и наконечники, втулки М-стабилизатора, передние ступичные подшипники ОБА, левую гидро-опору двигателя, стойки заднего стабилизатора, а также передние тормозные диски фирмы Brembo Brakes и тормозные колодки. Совсем недавно при пробеге 234500 км. на лето заменил все фильтра и залил оригинальное синтетическое масло BMW 5w30.
Автомобиль радует, даже то что он дизельный — это я раньше не признавал вообще, ТОООолько бензинки, понятия о дизелях после БМВ сразу изменились а, оказывается они бывают мощные, тихие(двигатель работает очень мягко и ровно не смотря на свой возраст и даже круто босит на оборотах + свист турбины подогревают душу и заставляют нарушать скоростной режим) да и ещё очень экономичные, что не мало важно в наш пожизненный кризис).
Единственный небольшой минус для меня, это то, что таких машин очень много, больше чем жигулей), дизайн по немецки аккуратен, по своему красив, очень нравятся в М-пакете, просто нет никакой индивидуальности, просто обычная БЭХА 5-ка).
Комплектация по VIN.
Двигатель M57
Рабочий объем 3.00
Мощность 142 Кв.
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)
Дата пр-ва 2001-12-05
Дополнительное оборудование
Система динамического контр.устойчивости DSC
Многофункциональное рулевое колесо
Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели ( нет наклейки 530D)
SHADOW LINE Shadow-Line
Ножные коврики Velours
Знак аварийной остановки и аптечка
Исполнение из ценных пород дерева
Комплект для курящих
Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
Спортивные сиденья
Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
REGENSENSOR Regensensor
XENON-LICHT Ксеноновая фара
Автоматическая система кондиционирования
M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
Экспортное исполнение для Германии
Легкосплавный диск BMW с радиал. спиц. 48
Фары противотуманные
Радиоприемник BMW Business (C43)
Языковая версия немецкий
Чехол для перевозки лыж! — ОЧЕНЬ НУЖНАЯ ВЕЩЬ)