BMW 5 series TET

Когда выбираешь e39 в качестве повседневного автомобиля, выбор по сути стоит между 530 c r6 или 540 с v8; с одной стороны, доналоговый рядник, а с другой – прихотливый M62TU.

Решающим в поиске было общее состояние автомобиля. Цвет и комплектация сильной роли не играли, т.к. буду делать под себя.

И вот нашёл что искал: 3 литра, механика, заводской M пакет. В РФ была всего пара владельцев, а в Петербурге лишь второй год, т.ч. кузов более-менее живой, в родной краске.

♦️

В обслуживании «совершеннолетнего» авто всегда нужно искать баланс: ремонтировать на совесть, но в то же время с головой, ведь вложения никогда не окупятся. Рабочее не менять на новое, но и не пытаться экономить на запчастях.

♦️

В БЖ пишу нечасто, но зато довольно подробно: считаю, что один из основных плюсов нашего сообщества – обмен опытом, потому скрывать стоимость ремонтов и проблемы не вижу смысла.

Так что цель – довести до идеала по технической части :)