Бывшая — BMW 5 series "Silver Black"

После продажи е34 был уверен что приобрету себе е60, и уже была на примете очень симпатичная машинка (как оказалось только на фото) е60 2004г, 2.2 на механике, приехал посмотрел, на вопрос что требует по вложениям хозяин машины начал перечислять целый список элементов и деталий которые необходимо купить/устранить, ещё и ко всему явно битая, естественно от такого варианта пришлось отказаться, но продолжил поиски е60 сначала у нас по области, потом ближайшие области, а потом и по всей России за неделю обзвонил вариантов 20 не меньше и у всех одна и та же история, то расход масла 800мл на 1 000км (причём владельцы уверенно говорили мол так все двигателя БМВ жрут) то АКПП пинается, то кузов весь кривой, то один из трёх блоков не работает, вообщем я для себя сделал вывод что хорошая е60 стоит от 800 000₽ всё что дешевле требует крупных вложений.
После долгих поисков переключился на е39, но только Рестайл и в М-тех пакете с хорошей комплектацией, двигатель хотел не больше 2.5 всё из-за налога и расхода😊

Т.к. у меня двое детей, хотел задний мульти-диван от немецких инженеров😉
Прозвонил тоже не мало вариантов, но все не то, какие-то мутные продавцы пытающиеся впарить свои машины, везде вложения, неоправданные цены.

И вот как-то после работы один замечательный человек (Саня привет 👋) предложил посмотреть Гретту, на следующий день поехали смотреть, но перед этим нашёл её на драйв2, почитал, поинтересовался у авторитетных людей в мире БМВ за неё, все как один говорили бери не пожалеешь, кузов на момент покупки с пробегом 248 000 без намёка на ржавчину, геометрия отличная, (коробка и АКПП с японского донора с пробегом 78 000) предыдущий владелец Виталий привет 👋, вложил очень много средств и времени для доведения её до такого прекрасного состояние, из основного было поменяно: салон на кожу с ломаками, который в превосходном состояние, установлена классная мультимедиа, своего рода ништяк в виде багажника под квадратные номера, колёса 37 стиль разноширы оригинал с Японии и многое другое, собственно вот так я и стал обладателем прекрасного экземпляра е39.

На данный момент машина вложений не требует вообще.

В ближайших планах
— лип-спойлер +
— тонировка 😎 +
— м-тех подвеска +
— камера заднего вида +