Бывшая — BMW 5 series Уникальная-2
BMW 5 series 1999, двигатель бензиновый 2.8 л, 193 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Я ездил на BMW 5 series Уникальная-2, BMW 5 series "Уникальная", BMW 5 series Достойная, BMW 5 series и BMW 5 series
Октябрьский, Беларусь
Отзыв владельца
После продажи Уникальной искал подходящий вариант более трех лет. Лишь бы что брать не хотелось. Искал что-то уникальное. И нашел! BMW 528i, Е39, 1999 года выпуска, американка. Кроме уникального технического состояния уникальность ее в том, что в Беларуси она все это время была в одних руках 20 лет. Ее любили и оказывали должное внимание во всем, за что огромное спасибо ее бывшему владельцу Гуриновичу Михаилу. Кстати он есть здесь, на Драйве. С рейтингом 55, наверное и интересным и содержательным бортовым журналом. В планах довести ее до более совершенного идеального состояния, устранив некоторые естественные временнЫе дефекты и последствия рукожопых литовских сервисменов. Постараюсь, чтобы для читателей бортовой журнал данного автомобиля был интересен и полезен.
Вот ссылка на бортовой журнал ее прежнего Владельца Михаила: www.drive2.ru/r/bmw/5_series/4899916394579126794/
Паспортные данные
- Двигатель 2.8 бензиновый, 193 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1999 года выпуска, покупалась в 2024 году
- BMW 5 series (E39) выпускается с 1995 года
- Госномер 6861МА-3
Бортжурнал 25
Доработки

Ремонт и обслуживание











События

Разное












Машины в продаже

BMW 5-Series, 1998

BMW 5-Series, 1998

BMW 5-Series, 2000

















Комментарии 31
Выглядит хорошо))) следующая будет е34 или е31, если уже с головой уходить в классику ?)
Шикарная е39!
Спасибо!
Некогда ей уделить времени. Все время отнимает стройка гаража для Нее))
Красавица какая 😇
Спасибо большое! Приятно слышать это от Вас!))
Восхительный кузов этот для меня останется навсегда в сердце )
Достойных осталось не так много к сожалению
Потому все заслуженно ❤️
Спасибо, Катерина!
Даже F10, на мой взгляд, не так эффектно смотрится, как эта 39-ка. Только G30 так же элегантно подтянута))))
39 фантастика ) мы то это знаем
Я 10 лет бок о бок со своей 540 жила ))
Шикарная тачка
540 шикарна в динамике, но проигрывает немного у в управляемости с рядной шестеркой. У нее очень тяжелый мотор.
Ну не замечала
И с рулевым редуктором мне было лично удобнее, нежели рейка) но тут это нюансы уже, тонкости
А в общем машина то отличная )
Полностью согласен! Только руль после моих 60-ток очень тугой. Непривычно. Думал, рейка слишком подтянута регулировочным болтом, но колеса после поворота легко сами возвращаются по траектории. Значит с рейкой все Ок))
KotV8bmw
39 фантастика ) мы то это знаем
Я 10 лет бок о бок со своей 540 жила ))
Шикарная тачка
И редуктор вместо рейки не лучшим образом сказывается на управляемости))
Ай спорщик )) 😁😁ну и ладно
Мы мудрые 🙏🏻😇
Удачи вам с ней ))
Может, я не прав, и это мое субъективное мнение, но мне так показалось. по крайней мере)) И Я — не спорщик! Особенно с такими шикарными Женщинами! Не хочу выглядеть занудой! Больше не буду ! Обещаю!)))
😇😇 ой, аж смутил))
Да конечно, мы абстрактно к одному выводу пришли, что та или иная машина, с каким бы двигателем и комплектацией в целом она не была, сам 39 кузов очень хорош)
а салон заводской или с другой индивидуал переставленый? насколько я знаю такой ставился только в индивидуал в 2003 году
Первый и единственный владелец сказал, что этот салон с японского распила. По заводу здесь стояла черная кожа Монтана.
ну вот .) я был прав. такие салоны ставились на финал эдишн. в 2003 году рыжи салон и дерево бирке антрацит. и еще прикол — для дизельных машин — м пакет заводской ставился только на такие машины…
Спасибо за Инфу!))
Не продается?)