Бывшая — BMW 7 series 750iLA Shadow Line

Баварами никогда не фанател, до этого всегда были Мерсы, Форды. но за год до этого ездили покупать корешу 750и 1993 года. И когда я продал свой 124 230й, то долго искал многолитровый автомобиль, метался между 126 и Е32. 126 были в основном дохлые за те деньги, что у меня были, в итоге на глаза попался вот этот 750ИЛА Шэдоу Лайн. Машину перед покупкой тестировал в нескольких фирмах, в итоге решил взять.

Вроде бы всё было ок, я начал потихоньку строить музыку в 32м — перекинул МкИнтош МХ406, купил усилки Генезиз, динамики — Даймонд Аудио и т.д. но т.к. второй машины не было, начал ездить на машине еще не закончив проект. Зимой начались приколы, машина начинала перегреваться, глохнуть, сама закрывать двери и т.д. да зима была суровая в тот год. Но не так же издеваться над хозяином :) В итоге наездив на ней 3000 км и вложив порядка 75 000 рублей, в только то, что бы ездила я выставил её продаваться. Смотреть приходили молодые юнцы, с какими-то подростковыми фантазями. в итоге продавал её долго, бензин у нас стоил в ту зиму дорого, и никто не хотел такого проглота, у меня каждый день на то что бы доехать на работу и домой уходило по 1200 рублей. Как в один "прекрасный" день, тихонько пердолил я домой, скорость была около 40. дорога пустнынна. ясный солнечный зимний день. зазвонил телефон, я начал смотреть где он, нашёл. поднимаю глаза — смотрю ёптить, машина выезжает со второстепенки, единственное что замечаю — сзади ребёнок сидит. я руль вправо, даже не тормозил, в итоге обнял столб, мерс который выехал, естественно по газам и досвидания. (многие говорят надо было бить, но для меня жизнь ребёнка дороже кучи металла)…

в итоге вызвал подмогу, приехал босс на Патроле (ниссан), тот не смог даже выдернуть с того места, что видно на фотке, пришлось вызывать грузовой эвакуатор. Поставил уже битую машину на продажу, продал её за пару дней, всего 25000 дешевле, чем хотел за целую машину, купил 17 летний поцик. Хотя он молоток, всё сделал.

Про машину поподробнее:

Машина предфейслифтовая Е32 750 ИЛА (Длинный кузов) и комплектация Шадоу Лайн (типа линия теней :) — заводское исключение хрома, кроме рыла, некоторые самопальщики красят в чёрный цвет и рыло, но это фейк!

Машина была длиннее базового седана на 12см.
В опциях электрические приводы сидений спереди и сзади. Кожанный салон. Память сидений у водителя и пассажира. Зеркало самозатемняющееся. Чипованный мотор, чипованная коробка. Подвеска была на спортивных пружинах и соответственно амортах. Тормоза увеличенного размера.