BMW 8 series

Особо обширного автомобильного опыта у меня нет, поэтому скажу кратко — это лучший автомобиль ever! :).

SAAB эксплуатируется аж с 2008 года и на покой не собирается, но уж очень хотелось чего-нибудь нерационального, небанального. А иначе зачем вообще все это =).
Кто-то подумает — парень, это все несерьезно, мог бы найти деньгам более достойное применение. Нет, друзья. В корне с вами несогласен. В жизни должно быть место таким историям. Иначе, как говорится, "вы живете праведно, но зря".

Так что вот так — BMW M850i.

с машиной определился со второго раза — впервые увидел Купе в Авилоне в статике. Второй раз в Рольфе поездил на дизеле (840d). Еще пару раз раздумывал над бензиновой 840i, но решил быть иррациональным до конца :) — поэтому V8. Через 5-10 лет нас все равно всех пересадят на электрочайники, а не поездить на огромном бензиновом моторе было бы непростительно. ГрандКупе просто внешне не зашло, да и по мне так это тоже некий компромисс, а напомню, задача была взять максимально некомпромиссную машину.

М8 — это еще + 2-3 млн. к цене, да и жестковата она для everyday. Хотя палитра цветов там гораздо интереснее. Но самое главное — там нет выхлопа вообще. То, что творит М850i (особенно в sport plus) — это что-то невероятное. Тор с Одином жарят в Вальгалле гигантский попкорн!

Если в двух словах — это чисто эмоции и только эмоции, ради которых автомобиль и создавался. И всю фишку ты начинаешь понимать только когда это твое. Не когда смотришь обзор и восхищаешься или когда тебя друг покатал или коллега. По возможности потом напишу отдельно в БЖ об этом.

Ну и пара сухих фактов — заказывал в июне, приехала в сентябре.
Individual с минимальным набором доп. опций — shadow line и ассист парковки. Цвет — серый драйвит, салон — красный с черным.