BMW i3

Прошлый был полностью кожа, этот нам с женой больше нравится) Но я со второго захода понял, что тоже хочу именно такой)

Сильно разные) несмотря на то, что Актив Турер тоже рулится довольно остро и четко по БМВшному, центр тяжести в электриче играет ключевую роль, поэтому ощущения очень разные) i3 чисто городская машина, очень маневренная с моментальным откликом на педаль, перестривается в городском потоке легко и непружденно) Автив Турер более универсальный, и в городе относительно неплох и по трассе в поездках дает какой-то комфорт, четко едет на скоростях 110-120+ км/ч. К слову, Гран Турер покомфортнее Актива) разница в базе сказывается)

Ну я так поняла, что i3 Вам больше нравится, чем Актив 🙂
Ну да, в любом случае, электричка отличается от ДВС) это ожидаемо)У меня брат как сел на электрички, не загонишь уже обратно )))))
Но согласна с Вами 2 серия БМВ очень достойные варианты… нам оч нравится ГТ ) прям вот соотношение цена- качество : то что надо 👌и то, что мы хотели .

Скорее под свои задачи и в целом, что электричка, комфорт, быстрый прогрев салона зимой и т.д. Но не могу сказать, что сильно больше, все таки i3 как единственная машина не закрыла бы мои задачи, она классная, как второй авто, действительно дарит эмоции и т.д.
Полностью подписываюсь под вашими словами на счет 2 серии, прямо в точку) За это она мне прям нравится, по качеству исполнения она сделана дороже, чем стоит на вторичке. Подвеска, кузов, интерьер, ну прям во всем премиум чувствуется.

Брат гнал нам ГТ из Германии и был приятно удивлен) хотя до того, в основном гонял Х1, Х3, Х5 и просто 3ки и 5ки) Говорит я и внимания особо не обращал на 2ки…а тут такое)))) и салон светлый и мониторы и плюшки всякие, и управляемость и тд…
А на электричках я ездила, на е-гольфе и Тесле Y. Классно. мне понравилось…НЕ зарекаюсь, что когда-нибудь не рассмотрю к покупке!Но это да, как второе авто только…а 2е авто нам пока надо по-проще и по-вместительнее типа Опеля нашего )))))