Бывшая — BMW X5 Дизелямбус version 3.0d
BMW X5 2007, двигатель дизельный 3.0 л, 235 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца
Здравствуйте дорогие Драйвовчане!
Хочу поделиться с вами историей о своем не легком выборе нынешнего автомобиля. Всё началось с того что я с седана пересел на кроссовер полный привод инфинити ФХ35…И тут меня "понесло"…Я понял что больше не хочу ездить на седанах, а хочу большие, практичные, быстрые внедорожниЧки. Чем по сути являлся фунтик, он совмещал в себе красоту и грациозность спортивного, харАктерного снаряда на трассе, и довольно уверенного "проходимца" за её пределами.(а так же неутомимого, прожорливого зверя в джунглях городских пробок)))) Нареканий за эксплуатацию в два года НЕБЫЛО!Единственный недостаток это-транспортный налог, но и это можно пережить.
В выборе следующего авто у меня сомнений не было, это был красавец ФХ50.
Но, тот минус который можно было пережить с ФХ35, с 50 переживался немного сложнее))))) Ну и как вы обратили внимание на мои фотки, моя семья пополнилась до 5-ти человек (у меня три богатыря, а это уже повод задуматься))
Я и призадумался.
В итоге в лидеры вышли ФХ30d и БМВ X5 3.0D Но так как на тот момент времени, ценовой диапазон на финик начинался с высокой отметки, выбор пал на БМВ Х5.
Первые впечатления об автомобиле были отнюдь не самые яркие, где то даже в глубине души я самую малость жалел о приобретении этого авто, так как с теплотой и любовью вспоминал о своем финте.Вроде бы все было детально продумано, удобно, практично, но не было того бензинового японского драйва в 280 л.с. по сути это было единственное чего мне не хватало. Тем временем бумер с каждым днём влюблял в себя всё больше и больше…
Сажусь я как то к своему куму (которые вместе с моим родным братом "с блатовали" на покупку бумера) в 530d (Е60 чип-тюнинг комплекс) И тут я просто о…ел… Это просто пуля… Даже не смотря на разницу в весовых категориях. Я понял каков будет мой следующий шаг ;-)… to be continued …
P.S.
сорри за фотки с яблокофона.
комплектация:
Система нейтрализации ОГ EU 3
S2RXA Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.210
S300A Аварийное колесо
S302A Система сигнализации
S386A Леер
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S431A Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A Комплект для курящих
S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S502A система омывателей фар
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A Regensensor
S522A Ксеноновая фара
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S534A Автоматическая система кондиционирования
S5ACA Автоматическое включение дальнего света
S610A Дисплей на лобовом стекле
S663A Радиоприемник BMW Professional
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S676A Система динамиков HiFi
S701A код 5 для DVD
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S853A Надпись для панели приборов, англ.
S861A Набор данных без EOBD
S863A Список дилеров Европа
S880A Бортовая документация, английский
S8S1A Декодирование огней дневного освещения
S925A Dummy-SALAPA
S984A Кодирование периодичности ТО
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S205A автоматическая коробка передач
S4A1A ДЕКОРАТИВНЫЕ ПЛАНКИ GRAPHITAN МАТОВ.
S548A Спидометр
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 дизельный, 235 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2007 года выпуска, покупалась в 2013 году
- BMW X5 (E70) выпускается с 2007 года
Бортжурнал 43
Аксессуары



Доработки


Колёса





Наблюдения и впечатления







Неприятности


Ремонт и обслуживание







События







Фото и видео





Разное





Машины в продаже

BMW X5, 2007

BMW X5, 2011

BMW X5, 2007













Комментарии 59
Подпись! заходи в гости )
подпись немцу!
Привет, тож в сторону дизеля посматриваю, не разочаровал ли данный аппарат?
дизель-это круто!
Правда, у самого первый дизель, и я ощутил всю его прелесть!
А затраты на эксплуатацию по сравнению с бензином что скажешь? Намного дороже?
Затраты? Да вроде всё тоже самое
Спасиб, будем думать
Дизелямбус — прикольно )))
)))
Подпись вам!
Взаимно ))
У тебя какая подвеска?
Подвеска НЕ пневмо, обычная
Как я понял не адаптив драйв? Тогда скажи как она на 20-х колёсах? Жёсткая или мягкая? По сравнению с е53 жёстче, мягче или такая же? Если конечно ездил на е53. Руль очень тяжёлый на 20-х, за день устаёшь?
Да, совершенно верно, обычная не адаптив. На е53 не ездил, но на своем разницу ощущаю если ставлю 18 катки, рулится очень легко, машинка маневреннее, но после того как пару раз выйду из авто и кину свой взор на это убожество на 18''(на мой взгляд так и есть) ))) то не зависимо от погодных условий, меняю эти 18 колеса на свои двадцатки (зимние были 18, продал, купил резину разноширь на двадцатые ) у меня в БЖ есть фотки 18 колес.
Что касаемо управляемости на 20 колесах, тяжелее чем на 18, но привыкаешь))))…
…короче, все нормально, одевай катки и наслаждайся ))))
Взаимная подпись, Дизелямбусу.)))
Спасибо))
Хороши аппарат, подпись
Спасибо, взаимно)))
Привет подскажите хоть кто-то! Перед покупкой взял поездить 3.0d. Застрял! На е70 должны буксовать передние колёса при заднем ходе или перед отключается, не пойму! Смотрел разные видео, вроде работают, а где-то нет! Кто говорит что XDRIVE не работает задом, а кто говорит работает! Кто может сказать из личного опыта не ссылаясь на сайты про описания XDRIVE? Для меня это очень важно!