BMW X5

Я никогда не думал, что однажды пересяду на BMW. Долгие восемь лет с Subaru, и затем четыре года на Lexus GS 350 — и вот здравствуй G05. Причина перехода с Subaru была проста и понятна: в Lexus — минимализм в тюнинге. Хоть что-то доработать слишком сложно, либо очень что дорого. Для меня это даже был плюс: меньше искушений, спокойная эксплуатация.

За четыре года эксплуатации GS я настолько привык к нему, что он устроил меня на все 1000 %. Надежный друг, с пониманием и стабильностью. Если бы GS продолжали делать — не глядел бы в сторону ничего другого.

Но… GS сняли с производства. И вот тут началась путаница выбора. Когда твоя верная машина ни фига не устарела для тебя, а её выпуск прекращают — это как потерять любимый инструмент. Остаёшься на распутье.

Выбор пал на BMW X5 G05. Как-то плавно оказался за рулём — и нет, я не жалею ни разу. Удивило всё: динамика, интерьер, электроника, ощущение от управления. Не то чтобы я сразу влюбился, но за рулём — прям отлично.

И вот единственный «камень в ботинок» — в BMW бесконечные возможности для тюнинга. Ковры, свет, подвеска, отделка, чип, фирменные шильдики… и так до бесконечности. А учитывая, что я слегка фанат всего такого… боюсь, что начну уходить в глубокий проект.

Но ладно, не будем заранее накручивать! Поездим, посмотрим, и, возможно, поделюсь “превращением” X5 в уникальную зверюгу.