BMW X6

Когда я сел первый раз в е53 (2000 г. и помню это как сейчас, но тогда это ещё была не моя машина) это было как взял первый раз в руки айфон. Свой же е53 я купил примерно через 6ть лет. Е53 был не новый, но очень хотелось. Очень ломучий ~ слабая подвеске, ручки зимой, карданный вал. Проблем хватало, но при этом машина очень нравилась. Нравилась за внешний вид, нравилась за управление. Чёрный цвет. Это самый не практичный цвет, но один из самых красивых. Через 3ри года я обменял его на е70. По ощущениям было примерно тоже самое. После 3.0 бензина, двигатель 4.8 был просто зверь. Подвеска полностью пневма, очень мягкая, но при этом уверенно держит повороты и не ощущаются крены. Проекция, навигация, комфорт сиденья, свет, активный круиз и т.д. это была совсем другая машина. Шло время и через 4го года я уже начал задумываться на что обменять е70, но ничего подходящего не было. То ли я стал заядлым бвм~водом, то ли ещё что. Много на чем ездил, но ни к чему не лежало. Серия Ф меня добила и я уже начал присматриваться к мерседесам. Убрали пневму, салоны в синтетике или ткане. По опциями плакать хочется, и это бизнес? По ходовым качествам машина была жёсткой. Чуть лучше музыка, чуть лучше (не факт) приборная панель. Что понравилось так это новый дизель. За новый движок можно было брать, но для меня этого было не достаточно. В своём 4.8 я по прежнему видел больше плюсов. За хорошую комплектацию нужно было доплатить ещё один х5 и это отталкивало ещё больше. Покатавшись неделю на ф~серии остыл к ней полностью и желание менять пропало полностью. Мерседес. Очень нравилась в МБ его новая мультимедия ~ два огромных монитора. Не буду погружаться в минусы которые я вижу в МБ, но кратко ~ не лежало к нему и все. Так и откатался ещё 4ре года на е70. Не знаю сколько ещё бы прошло времени, так как последний год о приобретении новой машины я особо не задумывался. 2020 год прошёл практически весь дома, поездок было очень мало.
Если куда нужно было далеко, на это есть Х4. Очень резвый, комфортный и экономный. Время шло, захотелось чего-то нового. Уже было начал присматриваться на электрички, на китайские кроссоверы, и даже на новый киа К9, но съездив на тест драйв понял, что это все навождения. Электрички от ауди и тесла отдельный разговор, но пока рано для нас. Как разводят на доп. оснащение китайцев и корейцев это тоже ещё одна статья.
И тут звонит старый приятель и говорит, что есть новый х7 по очень хорошей цене. Меньше 6 млн. очень хорошая машина, но взяв на тест драйв, понял ~ не моё. Хотя салон очень понравился и что-то во мне содрогнулось. Хорошая машина, но как баржа. Пристегнув её, так вообще удалось оторвать на кругу заднее колесо. Это больше ланд крузер, чем бмв. Для большой семьи наверное самое оно, но не мне пока. Стал смотреть на Х5 и Х6. Чуть позже опять предложили хорошую цену на Х5. Поехал, посмотрел и расстроился опять. Не смотря на отличную цену это был практически "барабан". Чтобы получить минимум который я хотел от оснащения авто нужно было доплатить ещё 1.5 млн. G05 в базовой комплектации отпал. Меняем двигатель с 2.5 на 3.0 или делаем другое оснащение цена сразу на несколько сотен вырастает, а там и Х6 уже где то рядом. И тут я читаю, что скоро bmw поднимутся в цене на 400 тыс. Нужно было принимать решение. G06 оказались по оснащением очень интересными. Калининградская сборка ничем не уступает американской. Скажем в МБ российской сборки есть существенные недостатки. В бмв такого нет.
Кто покупал бмв знает, что какую комплектацию не бери получить все желаемое не получится, придётся чем то пожертвовать. Причём даже в М~ке будут не те сиденья, не будет пневмы, интегралки, не будет хрусталя и т.д. И я очень хорошо знал, что мне очень важно. Для меня сейчас стало очень важным ~ комфорт сиденья, пневма, Stop&Go. Что радует в G06 уже в Калининградской сборе есть опция Stop&Go. Плюсом даже в минимальной комплектации есть классные лазерные фары и разные прикольные плюшки. Есть одним словом на, что посмотреть. Менее значимые, но тоже приятные опции ~ это конечно чёрный потолок (все что смотрел были с чёрным или обманутые в алькантар), доводчики (не те что раньше пальцы плющили), один из самых крутых на сегодня ключей. Одним словом загорелся, начал искать и мониторить рынок на G06. По цвету тоже понял, что хочу чёрный.
Пока мне присылали различные варианты понял, что в дополнение захотелось ещё некоторые доступные опции, что усложняло поиск. Пришло время и нужный вариант нашёлся. Кто-то собрал под себя и не выкупил. К счастью этот кто-то или к моему, этот кто-то хотел того же, что и я. Собрать конечно можно, но ждать долго и цена уже будет другой. Решено, беру.
Когда позвонил дилер сказав приезжайте забирать, я попросил его все внутри отодрать и отмыть. Не понимаю, что за приколы пошли снимать пленку и потом этот клей мыть. Мне хотелось убедиться, что на машине нет ни одной царапины. Снимать полителен и наклейки в салоне, тоже желанием не горел. Тоже попросил, чтобы это все убрали. Уже попадались царапаные новые машины, а под пленкой этого просто можно не заметить. Если вы уедите, а через 5 минут вернётесь сомневаюсь, что ваши претензии будут приняты. Да и нужно ли эта возня, когда в салоне это сделают для вас бесплатно.
Прикола с бантами и шарами тоже не понял. А как вы к этому относитесь, очень интересно? Или без отдирания плёнок, бантов и шаров, вы не чувствуете новой машины? ))
В ближайшее время думаю сделать:
— колеса
— решётку
— обвес
— пленку морду
— под вопросом найтвижн

Раньше мне нравилась решётка хром. Посмотрев все же десятки фотографий понял, что все же на чёрном бмв чёрная смотрится бомбически. Или под окрас нужно отдать или чёрную найти.