Бывшая — Buick Riviera 1988 Silver Anniversary

Это моя первая Ривьера. До нее у меня было много иномарок производителей разных стран.Нашел ее случайно, по объявлению в газете.На тот момент у меня не было машины и я не собирался покупать, но чтобы быть в курсе цен, гуляя с дочкой, купил газету. И как гром среди ясного неба "Бьюик Ривьера 88 г.в. 2500 $". Буквально через час я уже осматривал ее.Хотелось плакать.Над машиной изрядно поглумились предыдущие хозяева и мастера умельцы. Более не менее
живым был кузов и двигатель. О салоне, некогда щеголявшем цвета бордо бархате, сложилось впечатление как-будто бы там взорвали гранату. Коробка передач была не родная 3Т40 вместо 4Т60, с кое-как срощенными приводами.Передней подвески практически не было.И еще много чего было переделано нашими умельцами.Но несмотря на все это формы и необыкновенность автомобиля, а также желание узнать как же на самом деле перемещается автомобиль в пространстве, взяли верх.Машину мы смотрели вместе с женой, не смотря на плачевный вид авто, она задала только один вопрос:"а ты сможешь ее восстановить?", что означало-машина ей тоже понравилась.Так машина оказалась у меня.

Начался долгий путь восстановления.Задачу усложняло мое долговременное отсутствие из-за работы в море, но медленно и уверенно я двигался к намеченной цели.
Полностью перешили салон итальянским мебельным винилом, сохранив оригинальный профиль и стиль, изменив лишь цвет на черный (потолок светло серый).Качество к сожалению на 4 с натяжкой из-за нерадивости мастеров, не смотря на 1200$, 3 месяца и моя разборка и сборка торпеды. Но по большому счету неплохо, осталось приложить немного усилий чтобы салон приобрел законченный вид.
Стал вопрос как быть с трансмиссией.Приобрести коробку не означало, что все станет на свои места так как много было переделано и утеряно.Даже наличие литературы не решало вопрос что?куда?и зачем?
Решено было искать донора с аналогичным мотором.
И он был найден в Ивано-Франковске, 850 км от Одессы,
за 1800$ с застучавшим двигателем Pontiac Bonneville 90 г.в.Время пребывания в Ивано-Франковске было ограниченным поэтому осмотр был беглым.Радовало то, что машина была комплектная. В целях экономии монеток было решено гнать машину своим ходом.Описание этой поездки-отдельная тема.Скажу лишь, что машина с застучавшим двигателем чуть-чуть не дотянула до Любашовки (195 км до Одессы), машина проехала около 600 км и протянула " руку друга"
Спустя какое-то время я собрал Ривьеру в оригинале, но обнаружилось, что коробка работает не совсем нормально. Определить это раньше на доноре с убитым мотором не получилось.Сняли коробку, разобрали и…Выбросили так как обнаружили, что ее уже ремонтировали и не раз и собирать уже не из чего.
Но слава богам, я начал зарабатывать лучше и дело пошло быстрее.
Восстановленная в штатах коробка, новые передняя подвеска:опоры, шаровые, наконечники, подушки двигателя и мотора, привода с гранатами, резинки, суппорта, шланги и т.д.
по мотору: цепь, зведы, башмак, различные датчики, все расходники.
Кузов серьзных повреждений не имел.Машина красилась, но до меня. Диски хром япония R17, один колпак потерян.

Задняя подвеска пневматика, поперечная пластиковая рессора.Датчик уровня.
Сенсорный экран:диагностика, управление аудио системой, климатом, отображение данных расход, обороты, давление масла и т.д.(электронный компас, подключение сотового можно было подключить как опцию при покупке)
С завода шла с установленной аудио системой Bose, звучит приятней чем на Riviere 1995 года.
Принадлежит к серии "Silver Anniversary", специальное исполнение панелей салона, приуроченное к 25-ти летию модели.

Переодически возникало желание продать ее, но каждый раз что-то останавливало.
До моей регистрации DRIVE2 машина находилась на продаже.Решение продать было вызвано не потому-что деньги нужны, а потому-что тяжеловато управляться с автопарком и просто времени не хватает.Но увидев на сайте родственные души и их отношение к любимцам я изменил свое решение о продаже.К моему удивлению оно обрадовало всех моих домочадцев.Все таки она часть моей жизни и не малая.Были такие моменты жизни когда она была обездвижена, я просто приходил в гараж, включал радио и любовался ее формами…