Бывшая — Chery Indis 1.3 Робот

Машинка сестры(первая) … но все ТО и обслуживание естественно на мне )))… да и езжу на ней тоже периодически и помногу .Вот и решил написать несколько слов …
покупалась новая .нужна была новая на гарантии не очень большая и не очень маленькая и только АКПП… а и конечно же не дорогая))… так выбор и пал на чудо китайского автопрома… цвет выбрали красненький)… при покупке установили сигналку и коврики…
Ну и мое впечатление о машине …
По поводу внешности тут как говориться на вкус и цвет… лично у меня не вызывает никакого не готива … очень даже не плохо !
Салон …В принципе не плохо …вроде как )) салон не маленький вполне вместительный я со своими 185см располагаюсь достаточно удобно, единственное еще бы сиденье на пару щелчков назад и было бы самое то …но и так пойдет … сами сиденья тоже ничего плохого … но через 2-3 часа спина немного затекает… с зади все нормально и на диване и в багажнике места везде есть…а потолок высокий … обзорность тоже вполне …
качество материалов конечно же жесткий пластик но не скрипучий! а обивка сидений довольно маркая…
к приборам по центру привык быстро в принципе дисплей читается хорошо даже в солнечную погоду … а ночью есть регулировка чтобы не слепила подсветка… единственный и не то что бы минус но просчет …обод руля закрывает тахометр а точнее его первую половину (но это при моей посадке и регулировке руля).
а и все .все кнопочки и клавиши все подсвечиваются!
Шумоизоляция — эээ а что это ? вы правильно поняли неважная… не то что бы уж совсем нету но чувствуется что на этом очень экономили…
Магнитола встроенная плюс что не вытащат и минус что заменить не выйдет… с MP3 понятное дела и радио и USB причем сам разьем мини и находиться в бардачке, кабель переходник в комплекте … звучание сойдет)) 6 динамиков в стандарте ))
Что касается самого мотора и робота… самое первое- честно не ожидал от 1.3 на роботе такой вполне достойной динамики . если стрелке тахометра не давать опускаться ниже 3000 то прет ! )) … робот иногда очень задумчив… иногда торопиться включить передачу повыше …но тут скорее не сам робот виноват а его мозги… на ручном режиме вопросов не возникает… для спокойной размеренной и экономичной езды нареканий нет…расход ну тут как ездить но по городу средний меньше 10 однозначно …
Тормоза все ОК … единственное АБС уж через чур чувствительная (очень рано включается)
Подвеска … вот тут у меня есть претензии …не могу сказать что машина мягкая или через чур жесткая … но как говориться не хватает собранности … очень чувствительная к колейности… и пробивает на казалось бы не больших не ровностях .

Сначала машина поддымлевала из выхлопной и пахло слегка, да же в салон звонил сказали это нормально … но и правда быстро все прошло к 1-му ТО 1000 .
-на 5000 загорелась лампочка АБС … по гарантии бесплатно поменяли виновника правый датчик …
-потом вообще удивился позвонили сказали что заводской отзыв ! замена кронштейна крепления тормозных шлангов на задней балке … приехал на 30 минут все поменяли …

что доделывалось самостоятельно так это свет… вопервых почему то при включении дальнего ближний отключается ))) но все решил быстро заменой лампочек и регулировкой отражателей…

сейчас почти 10000 полет нормальный …

машина если понимать что это бюджетный авто …при том еще и новый с акпп да и в очень приличной комплектации (подушки, АБС, гур, кондер, обегревы сиденей зеркал эл.пакет короче все что нужно для комфортной езды… и противотуманки и коректоры ) за 420 000 руб то я считаю можно простить а кто то вовсе не заметит всех этих маленьких недочетов … так что мое скептическое отношений к китайцам понемногу развеивается )))