Бывшая — Chery Tiggo 2.4 МКПП

Интересный как оказалось автомобильчик!
Скептически относился к китайскому автопрому, соблазнился только из-за двигателя и коробки Mitsubishi. Когда это чудо "поднебесной" попало ко мне — с абсолютно убитой подвеской, захламленным салоном, грязным кузовом и на лысой резине (судя по маркировке ставилась на заводе-изготовителе ТС) была единственная мысль: проездить бы до весны))))
Но, не могу "находиться в сраче" и слышать как "больно" бьет железка о железку на каждом стыке дороги (а дороги у нас все из "стыков"). Так что первое, что было сделано на третий день после приобретения — авто загнано на мойку и химчистку, вышло дорого, но оно того стоило, оказывается и цвет у салона и пластиковых деталей приятный и сиденья как будто помягче стали))).
Далее через пару месяцев достал! стук подвески. Оказывается проблем с запчастями нет — в городе несколько специализированых магазинов по "китайцам", плюс вся подвеска от Toyota RAV4! Т.о. было все приобретено по степени надежности: стойки KYBa, линки и резинки от Toyota, ну, а рулевые "родные", так же, как колодки. Вместе с работой по цене оказалось, что на наши Жигули!
В общем за 3 месяца владения сим девайсом и вложив чуток души и финансовых ресурсов — остался, как ни странно даже мне, довольным! (Честно скажу обладал, как АвтоТАЗ, так и достаточно продвинутым транспортом в виде FORD Mondeo 2002 г.в. и OPEL Astra GTS 2010 г.в.) по десятибальной шкале ставлю твердую 8!
Конечно, куда приложить еще мои "шаловливые" рученьки есть, электрика кое где "капризничает", "жестянку" хотелось бы привести в "Божий" вид.
Добавил свежие фото. Старое убрал, зря наверно, теперь не видно, как поднялась машинка, после замены стоек и ремонта подвески.(((