Бывшая — Chevrolet Blazer 4.3, акпп, 1997 года.

Машину приобрёл чисто спонтанно. Сначала искал жене какую нибудь малолитражку, так как в основном она за рулём, ввиду моей работы.
Неделя поиска в Новосибирске и области не привели к успеху. И вот, в очередной раз листая дром, наткнулся на него. По фото и описанию все понравилось. Почитал отзывы за модель, вроде норм. Поехали с женой смотреть автомобиль, все устроило, немного сторговали и забрали.
За время владения немного помучился с ним, изначально не работал датчик уровня топлива и подтикал бак, в том месте, где стоит клапан для винтиляции. Течь устранили при помощи эпоксидки. Поменял топливный модуль целиком, фирма Krauf, уровень топлива начал показывать, но не хватало мощности насоса, двигатель плохо запускался, захлебывался, тяга вообще отсутствовал. Так же в этот день "мастера" в сервисе сожгли стартер, поставил контрактный от какого то Opel. Поставил контрактный насос Denso, от турбовых маркообразных. Поработал он недели так 3 и тоже начал борохлить. Надоело мне постоянно снимать бак из за каждой проблемы с насосом, в связи с чем принял решение колхозить выносной. Установил насос от Волги, старооскольский, попался брак, так как при непродолжительной работе и нагреве, просто переставал качать…оформил возврат. Приобрёл насос от газели, фирма Bosch, пока все норм.