Бывшая — Chevrolet Blazer бегемот

Давненько меня тут не было=), да и не менялось особо ничего, со второй машиной кроме плановых ТО ничего не случалось.

И вот в конце лета стал обладателем "сега чуда" не знаю в каком пьяном бреду я был но что имеем то имеем =)
Бала куплена т.к. нужен был транспорт в котором спокойно могу возить топливо для котла по тонне за раз и за небольшой ценник.
Пока перегнал домой особо проблем не было, а вот дальше…
как показал более детальный осмотр машина скорее мертва чем жива.
про это авто снимал видео ютуб блогер "Александр Кокин" канал так и называется, с очень громким названием "из утиля в идеал" по факту этот "ремонт" ограничился переваркой арок и порогов причем собирали из того что было. По внешке в темноте и с 5 метров действительно смотрится норм. но все заканчивается только внешкой, глубже со сваркой никто не лез, даже в районе крепления двери багажника тупо замазано шпаклей (хреново замазано течет), просевшие передние двери, уши крепления рессор и многие другие элементы так же никто не трогал.

Дальше начинается техничка на перечисление всего букв тут не хватит=).
поехали:
рессоры, все сайлентблоки, рулевые наконечники + тяги, передние привода, шаровые, стабилизаторы, крестовины карданов (все), подушки коробки + раздатки, убитый почти в хлам задний мост (сальник держится на саморезах лопнута крышка, сожраны зубья шестерен, сломаны пара регулировочных шайб), перечислять можно долго…завершает список проблемы с электрикой, треснутая рама в районе передних рычагов и течь из бензобака при заправке больше 10 литров.

после детального осмотра и дефектовки были мысли просто красиво сжечь на камеру, скинуть в разбор, продать или просто сдать в металлолом.
пару дней переспав с мыслями, покурив тырнет и найдя один из клубов любителей бездорожья обратился к ним.
В итоге проекту быть =) да и конструктор собранный под себя и частично своими руками давно хотелось=)
на данный момент заказаны основные запчасти для устранения основных проблем с ходовкой и подвеской и то что будет сниматься при заварке рамы чтоб не переплачивать за одну и ту же работу (все равно передняя подвеска почти полностью будет разбиратся) а дальше время покажет, по возможности буду вести блог =)