Красота! Жалею что свой продал. Но на лт-1 это просто жара! Но я ещё надежду не теряю снова полиса прикупить. Пушбар и фараискстель лежат в закромах и ждут своего часа. Хочется на квадратной Вике погонять
Купить в продаже. Да там такой каприс 6000 баксов стоит в идеале.
Если точнее по кузову, то в продаже есть боковые стекла дверей, передние крылья, капот и бамперы. Лоп и зад можно зпказать сделать в профильных фирмах в россии.
Да мне кажется, всё дело в близости Японии. Из-за этого весь восток на прулях ездит, соответственно высокий спрос на запчасти, а если есть спрос — то будет и предложение. И низкая цена запчастей тоже поэтому. А до штатов всё-таки дальше)
У меня хоть баража поменьше и то проблемы, а твою иногда вижу в самых неожиданных местах)
Кстати переживал за тебя зимой, когда она зимой на подъеме за "Магнитом" превратилась в некислый обледеневший сугроб, а потом внезапно исчезла… Вдруг, больше не появится
Была проблема — заклинил поршень суппорта. Пришлось поставить. А потом на стекле увидел бумагу от администрации района с выгодным предложением либо я его убираю с проезжей части, либо его отвезут в утиль.))
Что-то подсказало мне отказаться от столь радужных перспектив)))
Теоретически можно подумать как установить современные, если у тебя не предусмотрены, так как они не запрещены с оговоркой, что запрещено включать при встречном движении и на освещенных дорогах
Как раз о правильных я и не говорил, потому что правильно продырявить (в нужном месте, под определенным углом), я уверен, могут только на заводе. Рама рамой, а кузов тут частично несущий.
Интересно. Не знаю, поэтому не могу ничего утверждать про данный случай кроме факта, что сверлить отверстие в сложном профиле под большим углом физически сложно, а дрелью, на весу, да еще и по стали просто не возможно обычным 2-заходным сверлом. Я слесарными операциями по работе занимаюсь часто как бы.)
Я думаю это делается как минимум трубчатой фрезой и при наличии жесткой станины.
Кстати в чем тогда проблема сделать себе такие штуки тогда?)
Красивый. Ну и как оно эксплуатировать лт1? Были проблемы с оптиспарком? П.с. 3.73 или 3.23
Проблем с движком пока нет. С момента неожиданного приобретения монстра произошло столько кризисных колебаний жизни, что плотно разбираться в машине только недавно начал.)
Правда есть ощущение, что стучат клапана в блоке со стороны водителя.
а не ваш ли висел в продаже не так давно? правда там с пушбампером был…
Тот сильно другой, не в полицейской версии, на сколько знаю.
Пушбар — с моей машины, я от него отказался при покупке.
продавать свой будете?
тут очередь на него))
cat-dog
продавать свой будете?
Нет
тоже захотелось такого зверя )
достойнеший интерцептор!
👍👍👍
Красота! Жалею что свой продал. Но на лт-1 это просто жара! Но я ещё надежду не теряю снова полиса прикупить. Пушбар и фараискстель лежат в закромах и ждут своего часа. Хочется на квадратной Вике погонять
Ок спасибо
Здравствуйте, подскажите размеры резины на фото.
225/70R15
С днем варения!
Спасибо! :)
полицейские колеса покупали или были с машиной?
С машиной.
Всегда онанировал на капризы :)
Если б запретили прули, то я купил бы именно его!
Как с запчастями кстати, всего хватает?
Здесь кроме фильтров и колодок с парой видов сальников ничено нет. А в usa — всё кроме кузовщины. )
А где же брать кузовщину?)
Купить в продаже. Да там такой каприс 6000 баксов стоит в идеале.
Если точнее по кузову, то в продаже есть боковые стекла дверей, передние крылья, капот и бамперы. Лоп и зад можно зпказать сделать в профильных фирмах в россии.
Да, с япами в этом плане попроще, есть абсолютно всё и даже больше)
Они экономичные, поэтому востребованы. А платить за расход 15-20 на сотню у американца мало кто хочет. Зато шеи сворачиваем чаще))
Да у меня такой же расход :))
Плюс — тренд, начатый самым первым фильмом Форсаж, до этого америкосы бвли популярнее, а японцы ноборот меньше.
Да мне кажется, всё дело в близости Японии. Из-за этого весь восток на прулях ездит, соответственно высокий спрос на запчасти, а если есть спрос — то будет и предложение. И низкая цена запчастей тоже поэтому.
А до штатов всё-таки дальше)
Тлже верно.)
безупречный каприз))
Подпись от соседа по дворовым хаотичным парковкам) уже давно вижу, но каждый раз взгляд приклеивается к машине, уж очень хороша!
Благодарю)
Подпись от соседа по дворовым хаотичным парковкам) уже давно вижу, но каждый раз взгляд приклеивается к машине, уж очень хороша!
Да, это убийство искать место после 9 вечера, тем более на барже.)) И тем более — когда нет вариантов))
У меня хоть баража поменьше и то проблемы, а твою иногда вижу в самых неожиданных местах)
Кстати переживал за тебя зимой, когда она зимой на подъеме за "Магнитом" превратилась в некислый обледеневший сугроб, а потом внезапно исчезла… Вдруг, больше не появится
Была проблема — заклинил поршень суппорта. Пришлось поставить. А потом на стекле увидел бумагу от администрации района с выгодным предложением либо я его убираю с проезжей части, либо его отвезут в утиль.))
Что-то подсказало мне отказаться от столь радужных перспектив)))
Шикардос
Красавец ! Колеса правильные.
Фары искатели-моя мечта)
Теоретически можно подумать как установить современные, если у тебя не предусмотрены, так как они не запрещены с оговоркой, что запрещено включать при встречном движении и на освещенных дорогах
Я знаю, на ибее можно и правильные найти без труда. Жалко дырявить стоку и дверь пилить.
Как раз о правильных я и не говорил, потому что правильно продырявить (в нужном месте, под определенным углом), я уверен, могут только на заводе. Рама рамой, а кузов тут частично несущий.
Это доп.опция в общем-то и если найти новый кит для установки, то в комплекте будет будет схема где и как пилить.
Интересно. Не знаю, поэтому не могу ничего утверждать про данный случай кроме факта, что сверлить отверстие в сложном профиле под большим углом физически сложно, а дрелью, на весу, да еще и по стали просто не возможно обычным 2-заходным сверлом. Я слесарными операциями по работе занимаюсь часто как бы.)
Я думаю это делается как минимум трубчатой фрезой и при наличии жесткой станины.
Кстати в чем тогда проблема сделать себе такие штуки тогда?)
Жалко пилить дверь и стойку.
Красивый. Ну и как оно эксплуатировать лт1? Были проблемы с оптиспарком?
П.с. 3.73 или 3.23
3.42 скорее
TbirdV8
Красивый. Ну и как оно эксплуатировать лт1? Были проблемы с оптиспарком?
П.с. 3.73 или 3.23
Проблем с движком пока нет. С момента неожиданного приобретения монстра произошло столько кризисных колебаний жизни, что плотно разбираться в машине только недавно начал.)
Правда есть ощущение, что стучат клапана в блоке со стороны водителя.
Аналогично ватсон, только я уже отрегулировал и ничего не поменялось, сечет выпуск, но звук как будто клапана.
Ездил в сервис, сказали -один гидрокомпенсатор щелкает на фоне стандартных тихих щелчков.