Chevrolet Lacetti SW

При нынешних ценах на бензин да и легкости движения в общем потоке возник вопрос на что пересесть с москвича чтобы поставить 4 поколение ГБО и радоваться жизни и экономии. Также гидроусилитель руля и кондиционер были основным критериями, так как покупать тот же москвич не хотелось.

Бюджет был не велик, и так как машину мне хочется делать самому а не ездить по гарантийным сервисам, где лапшу будут вешать сразу решил брать Б/У но хоть чуточку моложе 10 лет. Изначально смотрел Lanos, сначала 1.5, но потом ABS подушка и живее моторчик перевели взгляд на 1.6 уже даже посмотрел пару машин, принципиально только поляки.

Перечитуя форум владельцев ланосов я попал на интересную ветку, чтото типа: "на что пересесть с ланоса чтобы почуствувать разницу". И вот там взгляд и пал на Lacetti. Послушав советы других и прикинув свою склонностью к практичности решил что надо универсал SX (хотя универсалы в Украине вроде все такие). Цвет розсматривал в идеале красный, либо синий, черный, белый. Остальные даже не смотрел. И вот спустя пол года поисков нахожу ее, и понимаю что это моя машина. Двигатель правда старый D-TEC (T18SED), но чем он уступает новому я так и не нашел. Пробег 138000

Машинка прекрасно упвкована:
-кожаный салон Lux с англичанки
-2DIN магнитола Prology 2130 с камерой парковки
-спойлер и обвес
-Дальний линзованый ксенон, ближний и туманки просто ксенон (по возможности в ближний сразу линзы поставлю)
-хорошая тонировка, рейлинги, задние ЕСП с доводчиком.
Это все что я нашел на даный момент, я третий владелец. второй на ней просто поездил два года, жаль нет контактов того кто так паковал эту машину.

Так как я и хотел, машина была без газа (ибо опасался кривой и дешевой установки), на знакомом сервисе сразу поставил ГБО:
-электроника STAG Q-box Basic, редуктор Tomasetto, форсунки Valtec 3 ом.