Бывшая — Chevrolet Niva

Не успев продать предыдущую машину девятку.в нашей семье появилась новая машинка CHEVROLET NIVA. Многие говорят что и не Шевроле и не Нива.Вполне с этим согласен по ряду моментов.Да не такая топорная и да.до иномарки не тянет.В общем купили мы ее у нашего хорошего знакомого с пробегом около 78 тысяч.Вложений не требовала никаких, что было удивительно при условии что предыдущий владелец работал водителем и возил на ней своего шефа.Но тем ни мение все расходники были поменяны. натянуты чехлы на сидения, а больше пожалуй в ней ничего и не делали.По первости после девятки она казалась громадной что не могло не радовать.высокая посадка, за рулем ощущение что сижу высоко.гляжу далеко.Очень мягкая подвеска, любые неровности, трамвайные рельсы и прочие колдобины подвеска сглатывала исправно что не могло не радовать.Зимой мы напрочь забыли что такое чистить снег на парковочном месте, как проехать на пляж к воде по бетонке градусов 45 и спокойно выехать обратно, как проехать по снежной каше которая практически по середину колес на пониженной передаче с блокировкой. И даже как то раз при этом тащить за собой на тросу жигули отца, у которой просто от каши забились снегом арки и заблокированы колеса.Все это наша как жена назвала ее Никуша выполняла исправно.Мотор 1,7 конечно же для нее очень слабый.если в городе можно ка кто с низкими передачами и тапкой в пол что то сделать то на трассе она была откровенно увалень.И не дай бог нужно обогнать фуру, которые как мы знаем валят не 60 км/ч. Давольно таки дорогие запчасти для нашего авто. Некоторые повыше чем на иномарки.2 раза побывала в ДТП.если 1 раз обошлись заменой капота.решетки и электрический вентиляторов для радиатора.То второй раз, замена капота.крыла, фар.решетки радиатора.Но зато никакой лепнины.Откатали мы на ней до 2011 года и поехали в автосалон за новой машиной.Причем решили купить такую же Ниву в люксовой комплектации с двигателем Опель.продавалась быстро но не без проблем.приехали значит муж с женой.Посмотрели прокатились, все понравилось.Договорились на следующий день о встрече у ГАИ.С утра созвонились все нормально м.л едем.Мы как путные сняли ее с учета. повесили транзитки, ждем.Покупателей нет и нет.Звоним трубку не берут, начали гонять.Позвонили с левого телефона, трубку взяли как ни вчем не бывало.Я им ку-ку, что за фигня.А там виноватый голос, мы передумали.Негодованию моему предела не было с учета то сняли, номера сдали.А сколько она будет продаваться хер знает.Таскай с с бой ПТС. В общем расстройство одно.И тут в середине недели звонит мужичек. Я ему ну приезжайте смотрите. Договорились что позвонит. и тут конец недели и тишина.Я от нетерпения сам уже звоню спрашиваю что да как? Договорились встретиться на авторынке, он хочет там еще посмотреть. прикинуть. Приезжаем мы на авторынок, звоню, они ну мы пока смотрим. Я тоже по рынку пошел глянуть что да как.Стоят машины все вылизанные, колеса лысые но натертые а-ля новые)) По долгу своей работы через меня проходило много авто пригнанных из за границы, а тогда был просто вал авто из Белоруссии.И стоят те кто их пригонял, ага продают.Дай думаю гляну что они там выдают за хорошие авто.А я видел весь этот хлам когда он приезжал.Смотрю стоит Тайота Авенсис помню пробег у него был далеко за 300 тыс, да и убит он был изрядно.Смотрю на одометр а там 85, красота и наглый обман.купил себе так человек авто с "85 тысяч" а через годик на капиталку поехал))) В общем продают в основной хлам и перекупщики.Ну в общем звонят клиенты.Приходите смотрите. Посмотрели, все честно не на лизано не замазано.небольшой торг и все.Они были из другого города нашей области правда. где движение было 2 гужевые повозки за день.так что до выезда из города я уже не на своей машине ехал за рулем прощаясь с Никушей.Машина была ухоженная, без проблемная так что перед новыми владельцами мне было не стыдно))