Бывшая — Chevrolet Niva The small gray submarine

Машинка продана хорошему человеку. По мимо ниже перечисленного отдал еще кучу хохоряшек. ПОЖЕЛАЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ "The small gray submarine" и ее новому ХОЗЯИНУ, пускай он о ней заботится, а она пусть радует его

Авто выставлено на продажу. Цена 250 000 руб, торг, в подарок расширители колесных арок , шноркель и кенгурятник с надписью Chevrolet
Это была моя пятая машина (ЗАЗ968, Toyota Crown 1978г.в, ВАЗ2109, Toyota Crown 1986 г.в. Удалил эти машины, т.к. не было оригинальных фотографий. На фото абсолютно идентичных машин из Инета модеры ругались, поэтому счел более правильным удалить эти машины со своей страницы)

ВАЗ2123 — Новая НИВА которая должна была прийти на смену старой еще в конце прошлого века, но как помните времена были дикими, тем более на АвтоВАЗе. Поэтому в начале этого века вездесущие американсы решили срубить "по легкому" денег в России. Воспользовшись нехвадкой денег у ВАЗа на внедрение в производство новых моделей, General Motors создало СП GM-AVTOVAZ. Так появилась на свет ШевиНива (в среде Ниваводов — Шницель).
Характеристика смысла нет приводить, машина уже достаточно известная с некоторыми болячками доставшимися от прородительници — НИВЫ, но мне эта машина нравится, я её (не побоюсь этого сказать) люблю.
Что на данный момент мною сделано:

— установлен БК "Штат-Шеви Тропик"
— бардачок вместо заглушки аирбэка
— лифт (так называемый гражданский) под колеса 29" (235х75R15 ( Coordiant OFF-ROAD) )
— АНЦ Пилот
— сигналка StarLine A91
— ручки на передних стойках (как у взрослых джЫпАв :-) )
— ДВС 1.8

В ближайших планах
— ДВС 1.8 (началось :-) )
— силовой передний бампер с площадкой под лебедку скрытой установки, с местами под Hi-Jack под штатной обшивкой бампера
— аналогично задний (без площадки под лебедь)
— шноркель (началось)