Chevrolet Niva VEDROLЁT

Как ты судно назовешь, так оно и поплывет(с)
В моем случае название родилось в процессе недолгой эксплуатации, и тут как не старайся с различными пафосными именами, лучше она от этого не станет. По итогам восстановления и модернизации возможно название будет изменено)))
Говорю же ведролет.
Охота, рыбалка а так же тяга к авто туризму вынудили меня задуматься о покупки второго автомобиля и передачи первого во владение жене. Т.к. я нищеброд, выбор пал на ниву. Полный привод высокий дорожный просвет, что еще нужно для счастья. Пересмотрев кучу продаваемого хлама вариантов старых 3х дверных нив, было принято решение купить шевика. Теперь уже поиски велись среди шевинива хлама и был выбран вариант на мой взгляд самый приличный по соотношению цены-состояния. С пониманием того что беру машину слегка уставшую, сформировал бюджет на ее восстановление тех состояния. Который в свою очередь начал утекать как вода сквозь пальцы, и на данный момент заставляет топтаться на одном месте, решая проблему некачественных запчастей отечественного производства.
Поэтапно что было сделано после покупки( это больше для меня, чтобы не забыть). пробег на момент покупки 161т км.
1. Замена масла Shell helix W5-40
1.5 Замена тормозных дисков.
2. Свечи наши отечественные.
3. Ступица левая подшипники + граната.
4. Ремень навесного оборудования.
5. Стеклоочистители.
6. Модуль зажигания.
7. Тут я психанул. Шаровые верхние, снова ремень навесного но теперь уже с роликами INA, левый привод в сборе, подшипники ступицы с лева, левый тормозной шланг, крестовина заднего кардана, обратка ГУР, фильтр топливный, шприцевание кардана.
8. Тут сломалась правая ступица, замена вместе с подшипниками, и еще раз замена подшипников потому что на СТО руки из жопы.
9. Замена втулок задних реактивных тяг, на какие то тюнинговые реально крутая штука! Машина стала вести себя по другому.

Теперь захрустел правый привод, есть синдром АБС при торможении, и в поисках проблеммы с работой стартера на горячую ( не всегда заводится.)
Есть желание сделать экспедиционную подготовку, но требуется для начала устранить выше перечисленные проблемы.
Список планов:
1 Замена сцепления.(Заменил)
2 Замена рулевых наконечников(Заменил)
3 Ремонт генератора( замена подшипников)
4 Замена ДМРВ.(Заменил)
5 Замена пружин по кругу. (перед)
6 Замена проставок задних пружин.(Заменил)
7 Ремонт лобового стекла.
8 Небольшой лифт.(+5 см сделано)
9 МТ резина.
10 Блокировка в задний редуктор.(AVT +10)
11 Задние Тормоза в сборе, трос ручника.(Заменил)
12 Подшипники полуосей.(Заменил)
13 СРПМ (Установил)
Всем удачи на дорогах.