Бывшая — Chrysler 300C 2.7 V6

ОТЗЫВ О МАШИНЕ СМОТРИТЕ ВНИЗУ.
Привет драйвчаны)))
Долго я не покупал автомобиль, так как была машина рабочая под жопой) Ну как только поменяли директора по логистике, холяву прижали, заставили ставить машину на работе, без машины конечно очень плохо))) И вот стал искать себе автомобиль и выбор пал только на бизнес класс! Смотрел много автомобилей больше всего на Мерседес Е-класс 211 кузов, но увы все машины по моему бюджету были все мертвые и пугали цены на запчасти и обслуживание! Вдруг я заметил американского САМЦА на Проспекте Мира в Москве, едет такой с большими колёсами со своим брутальным видом и приятно булькает, я аж не мог остановится не на секунду, смотрел на него как младенец, пока он не исчез!) Сразу стал читать про них, узнал плюсов и минусов и решил искать себе Карася)! На рынке их конечно мало и с разными объемом двигателей, съездил посмотрел один серый 2,7 второй черный 3,5! Я не рассматривал 5.7 и 6.1 так как большой налог, страховка и гонять у нас не получится, так как за последний год камер натыкали пальцев не хватит даже на ногах))) Серый был ушатанный, водительское сиденье было разорвано в клочья (как будто там тигр драл сидушки) и весь в жуках и мотор работал не ровно! Черный был такой же, может чуть лучше, но запущенный, даже расстроился и понял, что таких нет живых тоже, одни дрова уезжаные. И тут после нескольких недель поиска смотрю на авто.ру появилось новое объявление, а это был июнь месяц, черный 2,7 на фотки сиденье живые, а водительское в хорошем состояние, думаю на выходных поеду посмотрю, добавил в избранное, через день пришло уведомление о снижение цены на 50 тыс.а ценник был и так по низу рынка. Не стал ждать выходных, думаю после работы поеду посмотрю и правильно сделал, так как её бы забрали перекупы! Позвонил, договорился о встрече! Приехал смотреть, а этот 300С мне сразу в душу запал, начал смотреть и ковырять, было очень много чего поменяно, заказ наряды продавец сохранил, спасибо ему за это, деньги в машину он вкладывал не мало, но и не много))) пробег 157 тыс, по любому скрученный)))), по кузову и по салону все понравилось, а вот смутил мне синий дым из выхлопной трубы, работал на холостых оборотах, про газовал его, дым пропал, потом через не сколько минут опять появился, спрашиваю у продавца! Что не так с мотором? Он говорит: Что в сервисе сказали, нужно поменять маслосъемные колпачки!)))) Пиzд@бол)))) Это отдельная тема напишу в борт журнале). Но мотор при этом работал идеально! Поехали прокатились, едет бодро, коробка переключается плавно без пинков, стуков и мотор работает без нареканий! Спросил у него: Зачем такую хорошую машину продаёте? Он мне говорит: Что девушка его беременная, нужно срочно жениться, короче деньги нужны на свадьбу! Уговорил его скинуть еще 24 тыс. он скинул, это максимум что получилось скинуть, так как с мотором есть какая-то беда, по любому наврал и знал причину с ДВС, и решил продать. Хорошо хоть номера оставил 300 в подарок) И вот я не стал долго думать, так как варианты не велики на сегодняшний день. Ладно! Я беру! На конец-то оформили куплю продажи, передал продавцу 425 тыс. рублей, а он мне доки и ключи и я стал владельцем 300С))) Кайф получаю не только от езды, но и от комплектации, ведь это европеец, руль кожа+дерево, музыка (Boston) dolbit normalno))), сиденья мягкая кожа, память сидений, электро руль, датчики дождя+свет, климат контроль, круиз, автозатимнение заднего и наружного зеркала, короче все прикалюшки)))) А еще от того что много людей на него смотрят, аж некоторые люди пальцы тыкают и головы свои так поворачивают, что они так за весь день не поворачивали) Слушок пошел от соседей, что я Бентли купил)))), подходит и говорят: Как Бентли?))) Приходится всем говорит что это Chrysler))), а на мойку сколько раз приезжаю, пишут в журнале Бентли))) Кто знает, понимает о чем я)))) Ну вроде всё. Всё остальное смотрите в борт журнале, буду потихоньку закидывать! Всем удачи на дорогах… Подписывайтесь будет интересно)))

31.08.2019
Вот уже больше года отъездил на карасе, проехал 60 тысяч км. на нем и много ещё предстоит нам с ним кататься и доробатывать, так как я не вижу смысла, за такие деньги и за такой комфорт и надёжность на что-то менять, да и нет конкурента на эту машину на сегодняшний день и даже год) Мой карась, меня и окружающих только радует)))
Всем ровных дороги удачи.

23.09.2022 ОТЗЫВ
Вот и решил продать, так как на машине проездил почти 5 лет и понял что нужно двигаться дальше так как предложили хорошую стоимость за машину и продал. Про машину скажу так если вы хотите купить такой автомобиль то лучше всего покупать не 2.7 как у меня а 3.5 и выше так как очень дорогой ремонт для 2.7 то что натяжитель цепи по цене дорого, помпа стоит внутри и по цене не дешево, плюс сама работа очень дорогая, тормоза просто ужасные так как машина тяжелая и тормоза всегда нужно проверять и нужен уход за тормозами, по электрике тоже много чего нужно делать и следить за проводкой так как они слабые, особенно под капотное пространство, зимой на этой машине не возможно спокойно передвигаться, постоянно зад зарывается если у вас плохо чистится дворы вы будете мучиться, на асфальте норм, в сильные морозы со всех щелей давит антифриз, литые диски гнуться постоянно каждое год прокат дисков стабильно и это из за дорог в Подмосковье и в Москве и машина весит не мало, зимой долго прогревается мотор, в управление она никакая от слово совсем не для гонок, это машина просто для спокойной езды, если хотите для гонок то нужно брать SRT. Расход средний у меня был летом 10 литров, зимой 12 литров. За кузовом постоянно нужно следит за корозии, это пороги арки двери и днище, морда детали крылья, капот и багажник алюминевые у них! По подвеске, задняя подвеска ходит долго и проблем не было поменял один рычаг из за того что вылезли резинки на рычаге. передние подвеска каждые два года это шаровые, рулевые наконечники, втулки стабилизатора и стойки стабилизатора, нужно будет менять или будет все стучать запчасти на них не дорогие, передние рычаги иногда выходит из строя нужно проверять каждый год они не особо надёжные. Вобщем скажу так что самый надёжный мотор это 5.7 он проктически не ломается только помпу меняй и всё, а 2.7 и 3.5 со своими сюрпризами, а это вам придется столкнуться с прокладками ГБЦ, и если вам повезет то нужно сразу найти такой автомобиль, который будет с пробитоами прокладкими, из глушителя будет идти синий дым. Машина радовала только внешним видом и своей харизмой, за все остальное нужен уход и внимание автомобиля.