Chrysler Concorde Не побежденный 4.0

Машина далеко не первая и не единственная, но именно о ней хочется вести блог.
Было много разных машин, от жигулей и Волг до мерседесов и Вольво. Разных мастей и размеров. Потом ударил продолжительный кризис и осталось в эксплуатации старенький блейзер и волга. И вот подкопил денег и решил брать что то. Критерий был следующий: это должен был быть седан. Комфортный, большой, чёрный, не малолитражка, не дорого чинится, большой багажник так как трое детей. На автомате, на налог пофиг трое детей:) и денег было 400тыс рублей. Сам убежденный любитель Америки, был и Тахо и субурбан и додж рам. Но сначала глаз упал на мерседес 220 за эти деньги можно было взять средней ушатоности машину, но отпугнуло незнание где обслуживать, цены на обслуживание, маленький багажник. Смотрел вольвы шестидесяти. Не моё. Смотрел кадилаки sts и цевилы. Круто, но пугал их нордстар. Да и все модели которые посмотрел или тютелька в тютельку укладывались в бюджет или дрова. Смотрел 300м все хорошо, но как то внешность не то. Чутка не нравились. И вот нахожу конкорд. Приезжаю по первой обьяве и хозяин не заведя машину сразу скидывает 100 тысяч из 300, со словами на держи ключи, тачка в идеале, заепала меня, забирай и нефиг её смотреть. Вернул ключи и даже не стал смотреть. Приехал ко второму, почти тоже самое, завели, прогнали, лёгкий стук в движке. Я предлагая на диагностику, а он мне: скидываю сотарь на мотор и забирай, а на диагностику не поеду. Машины за 100-200 даже не смотрел, ну не может нормальный аппарат так стоить.
Приезжаю к своему конкорду: стоит во дворе почти год, хозяин чесно признался, купил себе патриота для дачи, а кроме как на дачу никуда и не ездиет, машина стоит мертвым грузом. По документам владеет 5лет пробег как думалось изначально 170тыс. Колёса спущены, в багажнике летняя резина, бампер передний на стяжках, помята дверь. Хозяин сходу: тачка в идеале, просто не нужна, любые проверки за вашь счёт. Сказано сделано. Поехали с ним в специализированный сервис. С договором: что сервис на считает по ремонту, делим пополам и это и будет скидка. В сервисе почти ничего не нашли кроме: передние диски с колодками, колодки ручника, подтекает радиатор АКПП, прогорела гофра глушителя, резинки заднего стаба, стойки переднего стаба, и о чудо в 3цилиндре компрессия 5. Во всех остальных 14. Сервисники давай галдеть о ремонте гбц. Вобщем когда сели в машину, хозяин согласился со скидкой и раскрыл секрет о том что в машине умирает блок солиноидов. АКПП падает в аварийный режим после 100-120 не всегда но бывает. Честность со стороны продавана была ему в плюс и сделку провели. Машину сразу загнал в сервис и попросил сделать все! Вобщем чек получился вместе с ремонтом АКПП 65тыс. А с 3 цилиндром. Ну капнули туда масла и компрессия стала 12. Залили на ночь лавра, компрессия стала 13. А через ещё тысячи три, когда начал следить за расходом, выяснил приборам в милях и бробег у машины 170тыс миль. То есть почти 300тыс км. Но расстроился не сильно так как машинка в идеале и радует каждый день.
Потом всплыло ещё несколько не приятных подводных камней: подсветка приборке работает через раз, найти не могут пока, обогрев водительского сиденья тоже не работает. Машина вся украшена сто раз, но везде родные стекла, лонжероны ровные, швы сварки заводские, шпаклевки почти нет. Но перекрашен реально много раз. Капот пластиковый, ужас.
Сколько пережил этот зверь одному богу известно. Но не побежден.
В планах:
Замена переднего бампера и противотуманок
Замена лобового-сделано
Пакраска всей машины с удалением вмятины на крыле и двери.
Спасибо тем кто досчитал до конца.