Бывшая — Daewoo Lanos Work

Почему "Work" (с англ. — работа, работать), спросите вы, да потому что это рабочая лошадка на каждый день, которая выносит все тяготы ежедневной и, порой, нещадной эксплуатации.

Небольшая история о моём авто

После продажи предыдущей машины искал что-то в замен. Бюджет был сильно ограничен, хотелось чего-то нового, не похожего на предыдущую машину. Основными параметрами поиска были нормальный двигатель и кпп, живой не гнилой кузов. Остальное не особо волновало. Пересмотрел несколько машин, ничего не понравилось. Либо очень убитые, либо после такси. И вот, в один прекрасный день нахожу объявление о продаже Ланоса, да еще и в своем городе. Быстренько еду смотрю и в тот же день покупаю.
И так, 29.07.2012 я стал счастливым обладателем Daewoo Lanos базовой комплектации). Машина попалась практически пустая, за исключением тонировки, музыки на стоковых динамиках, распорки передних стаканов, прямотока и 13-х катков)
Машинка, конечно, не идеал, но в живом состоянии. Имеются некоторые повреждения по кузову, но это устранимо.
Ходовая тоже была в подшатанном состоянии, но в первые же дни эксплуатации все необходимое было заменено.

После нескольких лет эксплуатации и более 170000 км могу сказать, что это неплохой поджопник за свои деньги. Машина абсолютно неприхотлива и вынослива. Ремонт стоит копейки. Но большой минус в расходе бензина, который решается установкой ГБО.

Что сделано с машиной:

-устранено большинство косяков по тех.состоянию: замена почти всей ходовой, замена выхлопа, замена прокладки под ГБЦ и ремонт самой ГБЦ, капремонт двигателя, замена сцепления;
—установлена Hand made решетка радиатора, стоковая решетка, обтянутая черной тонировочной пленкой для фонарей, решетка в стиле Шевроле с сеткой;
-установлен передний бампер от Ланос Спорт;
—губа на бампер от Шевроле Круз;
-установлены би-линзы с ксеноном 5000К 4300К 5000К в фары и покрашены маски фар в черный цвет;
-американские габариты;
-установлены противотуманные фары в бампер;
-установлена новая акустика;
-затонированы задние фонари красной пленкой;
-разнообразный винил о всему авто, который периодически меняется.
-"заштопаны" задний и передний бампера в стиле JDM;
-установлены передние ЭСП, ЦЗ, сигнализация;
-открытие багажника с пульта;
-частичная перетяжка салона;
-руль Vectra A;
-нижняя распорка передних рычагов;
-ГБО 4-го поколения;
-передние сиденья от Хюндай Соната.

Машина на каждый день, ездит много, довольно надёжная и дешевая в эксплуатации.

Обо всех изменениях подробней можно прочитать в БЖ

03.07.2018 машина была продана. Пусть радует нового владельца.