Бывшая — Daihatsu Yrv

Куплена была в замену проданной ВАЗ 2110.
Купил в крайне плачевном состоянии: прокуренный, грязный салон, мертвый термостат и свечи, разные колеса, кузов изуродован гаражными малярами и т.д.

После покупки были заменены:
— комплект колес Kumho с дисками на 14;
— масло Mobil 1 Super;
— Новый антифриз после промывки;
— полиуретановые сайлентблоки на стабилизатор;
— межвитковые проставки на задние пружины

После летней поездки в отпуск выяснилось несколько плюсов и минусов. Из минусов можно отметить шумность в салоне и подвеску. Так-же невысокая скорость, на которой еще комфортно ехать. Можно разогнаться и до 160, но ехать уже страшно, и стрелка бензина падает на глазах.
А вот из плюсов можно отменить расход в нормальном режиме езды. При пробеге 5000 км. из которых примерно 4000 трасса и 1000 город средний расход составил 4,9 литра/100 км!

Начинаю потихоньку восстанавливать.

Уже сделано\заменено
— замена обоих лямбда-зондов;
— промывка форсунок;
— замена радиатора;
— замена передних рычагов с шаровыми;
— замена главного тормозного цилиндра и установка тормозов от турбо-версии;
— передние ступичные;
— бензонасос и фильтры грубой и тонкой очистки;
— катушки зажигания с наконечниками;
— из двух комплектов фар собрал один целый и установил биксеноновые линзы.
— передние крылья;
— передний бампер с установкой туманок;
— сцепление в сборе;
— катушки зажигания;
— задние пружины с проставками;

На подходе:
— кузов и ходовка

Планирую сделать:
— замена всех дверей на контрактные (родные битые и плохо сделанные);
— установка порогов;
— покраска;
— замена ходовки.