Бывшая — Dodge Challenger Подарок от Байдена

Всем привет, в силу того что у меня купили челик и зарядку я принял экстренные меры по покупке (нового) челика.
Основной момент в том, что хотел 5.7, но 2 месяца торгов и хотелок не совпадали с бюджетом, и не приносили результата, итог: по цвету да, по двигу нет), да и самое интересное, уже после того как мы ее выиграли выяснилось, что она AWD, значек на спойлере об этом говорит. Ну ладно, как сказал соклубник, не быть мне заднеприводным). 3 машина авд, я хотел даже овоща на рвд, ибо бернаут никто не отменял, и я от этого кайфую.
Дальше отправка, привоз и растаможка, ну лабаратория по желтым повторителям это отдельная тема и долгая, но все сделали, все гуд ( кто не в курсе с красными огнями в РФ низя пройти экпертизу и поставить на учет).
Отвезли ее сразу на покрас, где она провисла 3 месяца, параллельно делали доки, и делали то что люди не делают) .
Я брал челик с желанием сделать расширение, но всего не знал до конца.
Первый гемор это сам пластик, типа wide body, стоит он от 60 примерно, но он нифига не ложится как надо, из за чего я попросил все переделывать, это и увеличило сроки покраса, то кто то не вышел, кто заболел и т.д, самое главное я сделал так, как хотел видеть .
Да несовпадение стыков и зазор прилегания оставляли неприятные впечатления, не смотря на ценник за 4 арки. Приобрел так же капот, еще до прибытия машины в РФ, аля демон, кстати это лучшая вешь из всего обвеса, он четко встал на оригинальный бампер, но его купили у меня в месте с оригинальным капотом сразу же .
Начал поиски дисков, ой это жесть, в УА они есть, но вывести гемор, уже сейчас есть кто это сделает, но уже поздно пить Боржоми), к тому, что за океаном ценник 2т$ как минимум, всегда есть выбор ( я про хотелки) нашел в РФ от инфинити с ЕТ33 и шириной 9.5 . Дискам тоже не повезло, от части, я их перекрашивал 3 раза, не самый страшный момент, но не приятный, говоришь одно, делают другое, главное сделали.
Тема дисков долгая и много вопросов, если что расскажу лично каждому, почему вместо 115 сверловки поставил 114.3 и как на этом езжу, не сломав шпилек уже 390 тыс.
Да ширина 9.5 хороша на вайд боди, но купленная в круг 275 40 не спасла ситуацию, диск с 33 ет вылез на 15 мм из арки, но этого прям мало.
Взял на зад 305 40, она заполнила арку, это прям плюс, и спасло от покупки колойверов, ибо всех кого я знаю приобрели их, для опуска клиренса, кто не в курсе, авд подвеска другая и кому внешний вид не важен, катают как есть, но при 257 40 шинах просвет в арке 100мм, это капец как много и не красиво).
Дальше что, выпал первый снег, и решил заменить лето, на зад взял 315 35 и перед оставил 275 40, за брендами не гонялся, ибо принял решение ее продавать и искать 5.7 . Тем самым 2 комплекта новой резины на нее есть.
Дальше первая неприятность, потеря куска расширения, поиски 3D принтера, для отзеркаливания и моделирования детали, ибо кто расширение продает не дают деталь засканить . Да и с подбором краски геморой вышел, по номеру завода есть она, но оттенок уже не тот, пришлось в 3 конторы обращаться, ну все просто на словах, но по времени это не быстро, так и все затянулось .
Сейчас отвез салон на перешив, и хочу коврики, в MOPAR+ обещали вроде, надо доехать и забрать, но отдельно напишу что и как, да вспомнил, машину с конта выгнали а лобовое лопнуто, прям неприятно, поставил от доретса, там пятак надо менять, что зеркало держит, заднего вида .
В целом машина интересная, скажу сразу рвд жестко отличается, на авд тормоза от 5.7 и подвеска на много лучше, даже не спорьте) меня прям удивил челик авд, один минус, нет дыма, но кнопка абс все решает)
Ну и собственно закину фотки какой он был в стоке, да и бампер срт несмотря на ценник +- 60 или 80, не помню, лютое …овно, боковые полосы не подходят, крепежи по отверстиям не встают, ну блин либо брать оригинал за 200+, б/у причем, ладно мой первый опыт, вывод сделан, сток прекрасен)