Dodge Challenger "DILLINGER"

Один очень известный человек как то сказал : "Если вы серьёзно относитесь к вождению, то вы должны иметь машину с задним приводом!" Этого человека зовут Джереми Кларксон.
А вот на этой страничке вы можете узнать о моем отношении к автомобилям…
instagram.com/frankenstein147#
За всю свою долгую автомобильную жизнь с 1995 года у меня было много таких авто, но большинство из них были или унылыми жоповозками или абсолютно не предназначены для езды по городу. Если отбросить далекие 90е годы, и не брать в расчет повседневки — то весь мой автопарк можно увидеть на этом сайте…
Запорожец… Помните его? Честно говоря я много раз выезжал на нем на дороги — это настройки в тупике в Сырейке, ночной нелегал там же… Но прокатиться с ветерком до МАКА на полевой, да и просто езда на нем — это задача граничащая с абсурдом. Затем Ниссан Скайлайн… О! вот на нем я иногда вечером катал… НО! Из за своей непреодолимой тяги к тюнингу он медленно но верно стал превращаться в нечто среднее между корчем и городом. Да и езда на нем не доставляла того удовольствия, которое я хотел получать… Почему? Да простят меня владельцы рисовозок — я Вас всех люблю и уважаю, но правый руль — это не удобно. Плюс ко всему — я конечно же заменил турбину и навалил буста. Да и клиренс тоже сильно ограничивал… Далее КАМАРО! Это мой самый "долгий" питомец. Много сил и времени я в него вложил, никак не хотел отпускать его… Что то выдумывал, переделывал. Итог вам известен. Он сейчас живет в Питере. Почему на нем было невозможно ездить по городу — я думаю обьяснять не стоит. Дальше кривая завела меня еще к более абсурдному проекту. Конечно же я сильно ошибался, думая что смогу на нем выезжать куда то. Итог — Неуправляемый монстр… 800 сил за заднем приводе с невнятным управлением, 2 скоростями и чудовищем под капотом… Он мог натворить много дел. Итог вы тоже наверно помните. Продано… Вот так я остался ни с чем…
Наверное годы берут свое или бензин в крови начал резко уменьшать октановое число, я начал превращаться в какой — то дорожный планктон… Утро — в офис с кондеем по пробкам, вечером медленно домой… Что делать вечерами? Пить зеленый чай и заниматься йогой? Сериалы смотреть? ВСЕ? КОНЕЦ? Жить воспоминаниями как я когда то где то гонял и что то выиграл?
Но тут случилось то, что опять зажгло во мне огонь дури… Брат покупает себе КАМАРО ZL1. Кто в теме — тот знает что это… Моноприводный кабриолет на ручке с 6 литровым компрессорным мотором на 650 сил, который срывается в букс после 100… Б**… Ну и как теперь я буду спокойно жить? Да еще и прокатившись на нем?
Всю зиму у меня была автомобильная ломка… Но я твердо знаю и переубедть меня нельзя — что камаро — это мажорский авто, хотя и маскл кар. Но слишком он какой то слащавый и "современный". Я начал искать ДОДЖ ЧЕЛЛЕНДЖЕР!
НУ И ВОТ ОН, ЗНАКОМЬТЕСЬ!
Буду потихоньку добавлять историю.
Вот что на сегодня мне удалось сделать:
— Свапнут V8 HEMI
— Полностью разобран, покрашен, обработан антикором
— Установлен редуктор с главной парой 3.9
— Полностью закатан в матовую пленку
— Шумка дверей, крыши, багажника
— Установлены винтовые колы с регулировкой жесткости
— Полностью переделан выхлоп с установкой спорт катов
— Перешит салон
— Установлена музыка — 2 усила, фронт, тыл и саб