Exlantix ET

Приветствую всех! Решил поделиться главным событием сезона — сменил своего привычного бензинового коня на гибрид EXLANTIX ET. Покупал новым, в салоне, с гарантией. Машина крайне интересная, и первые впечатления действительно заставляют пересмотреть отношение к современному автопрому.
Мой прошлый аппарат требовал заправки строго не ниже АИ-95, я кормил АИ-98. В нынешних реалиях это частенько доставляло головную боль. Особенно когда планировалась дальняя поездка. С ET в этом плане дышать стало ощутимо легче.
В целом я, если что, так делать не рекомендую остальным, но сам делаю — заправляю 92, который дешевле и обычно есть почти на любой заправке, и не парюсь. По регламенту там указан 95, но фишка в том, что мотор здесь не крутит колеса напрямую, а трудится как генератор в условно щадящем режиме, поэтому вполне лояльно переваривает 92.
Немного о конструкции: под капотом бензиновый двигатель на 1.5 литра, который просто заряжает батарейку — повторюсь, к колёсам он никакого отношения не имеет. По сути, это электричка с собственной электростанцией.
Очень радует запас хода. Реальный лично протестировать пока не удалось, но по паспорту – 1180 км. Читал, что авто в прошлом году тестировали на дальнобойность, и он прошёл больше 1300. Ещё один плюс, который для себя отметил — на чистом электричестве машина пробегает порядка 150-160 км. Грубо говоря, на ежедневные поездки по городу и до дачи добраться лично мне оказалось достаточно.
Динамика — отпад. Чистая электротяга, а это вся мощь по первому же желанию. Обгоны на трассе — отдельный вид удовольствия.
Ещё отмечу интеллектуальную адаптивную подвеску, которая меняет жёсткость амортизаторов и клиренс. Едешь медленно по просёлку — кузов приподнимается. Гашетку в пол на трассе – кузов «приземляется». Салон вообще космос — привычные мне немцы за эти же деньги курят в сторонке.
Пока прохожу период адаптации, но возвращаться на машину с ДВС желания нет совсем. Если не будет лень, буду держать в курсе и делиться впечатлениями, наблюдениями!
Паспортные данные:
— 469 л. с., 634 Нм, 4,8 сек до 100 км/ч
— Полный привод
— Авто 2026 года выпуска
— 1.5-литровый бензин-генератор
— Баратейка на 40 кВт*ч