FIAT Brava 1.6 SX [жру_как_крузак]
FIAT Brava 1998, двигатель бензиновый 1.6 л, 103 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
![FIAT Brava 1.6 SX [жру_как_крузак]](https://a1.drive-data.ru/Yz2BS69hK6i-mVJA2f_MA7dA0jM-1920.jpg)
Я езжу на Mitsubishi Outlander и FIAT Brava 1.6 SX [жру_как_крузак]
Ульяновск, Россия
Отзыв владельца
Ну начну.
Это моя первая машина.
Не хочу Ваз, хочу иномарку. С такими мыслями и выкупил у дяди. Эти лады на каждом углу у всей улицы, захотелось чего то необычного. Встречайте!
Машина покупалась моим дядей, на первое время, но так как он взял другую, то эту нужно было куда то девать, вот и я стал этим счастливым обладателем.
Счастье продолжилось недолго, хочешь комфорта? Вложи бабла.
Если бы не этот аппарат, то взял бы ладу 12 или 14 модель, так как выбора особого не было.
Комплектация SX, все удобства в салоне рабочие, даже штатная магнитола с кассетницей, заменил на Pioneer. Кондиционер(The end), электро-зеркала, подогрев(The end), еще люка не хватает)
Проблем полно, проблемы решаемы.
Почти зашумлена. Расход топлива как у крузака 200го. Внешний вид оставляет желать лучшего.
Зато не ржавеет, антикор днища 2016, шумка салона. Под капотом абсолютно все новое.
Машина на 90% исследована мной.
Осталось вытянуть геометрию, перекрасить и продолжать решать проблему с расходом топлива. По трассе 7 по городу 16
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 103 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1998 года выпуска, была куплена в 2014 году
- FIAT Brava выпускается с 1995 года
Бортжурнал 50
Аксессуары
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Машины в продаже
Fiat Brava, 1996
Fiat Brava, 1996
Fiat Brava, 1999
Комментарии 16
По расходу у брава это походу семейное! У меня дизель 1.9 по трассе 4.5 а по городу 12-14л/100км
подпись
когда будут новые фотки? интересно посмотреть что изменилось по внешней части за пол года, и чисто для сравнения)
Подписи пасаны
подпись собрату
подпись
подпись)
Удачи земляк! )
Благодарю)
Удачи и терпения в этом не легком деле! Не по наслышке знаю как это всё затратно и по деньгам и по силам :)
Спасибо, тут больше морально устаешь чем денежно)
Подпись бравоводу))заходи в гости)
Знакомая история. Имел опыт обшения с этими Бравами. Ломается все, что только можно и притом постоянно.
Не все бравы хлам я вам скажу, а если достался автомобиль от водятла, а не водителя — это ваши проблемы, надо было смотреть что брали, глаза ведь имеются и руки тоже наверно прилагаются?! Моя брава досталась мне в идеале несмотря на год, так что — как уж кому свезло, за два года ничего у меня не сломалось, только плановые замены, удачи всем=))
У меня самого Бравы не было. Я работал механиком в дилершипе и мы их продавали и обслуживали по гарантии. Было все, от облущивания краски до замены движка.
Я так скажу:у меня краска начала лупиться в прошлом году, а именно, в тех местах где попал камень или была царапина(то бишь повреждение ЛКП), при этом всём ни одного жука нет, кузов оцинкован неплохо, далее, всё зависит от рук и мозгов эксплуататоров автомобиля, ну и конечно как и какая смена сдала на конвейере эту машину. Поверьте, слово "БРАК" не знали и японцы, пока первый раз не обделались, как собственно и все остальные автоконструкторы… А косячат они все одинаково, для справки, новая линейка фиатов затмила мировой авторынок своим качеством сборки, материалами, надёжностью и более приемлемой ценой для народных масс, чем собственно ни мерседес, ни бмв похвастаться не могут, к тому же поглотила концерн Крайслер моторс и скоро выйдет обновлённая линейка автомобилей, ещё более качественных. И не буду рассказывать что уже несколько лет фиаты собираются с использованием инноваций на оборудовании Крайслера, да и проектировались они на том же заводе где собирали легендарные феррари! Так что вопрос к качеству авто спорный, можно и мерс и бэху запилить двс, запарафинить кузов и думать что авто полное "Г", люди разные бывают и судьбы машин тоже разные! С уважением=))))