FIAT Panda 4x4²
FIAT Panda 2008, двигатель бензиновый 1.2 л, 60 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Пару лет назад, купив девушке Фиат Пунто в качестве первой учебной машины, не ожидал, что полюблю эту марку. Для Европейского рынка Фиат делает кучу очень классных моделей, аналоги которым найти достаточно сложно.
Панда Климбинг с полным приводом — единственное авто, которое в такой бюджет решает все мои вопросы с передвижением. Вот реально все. Есть вся нужная электроника, есть хороший, удобный даже для длительных поездок, салон, нормальный европейский дизайн, дешевое, просто копеечное обслуживание, расход на полном приводе 8 — 10 литров по городу, отличная проходимость, максимально мелкие габариты снаружи, для парковки где угодно и комфортного передвижения между рядами и многое многое другое.
Конечно нужно понимать, что расход и дешевое обслуживание достигнуто путем уменьшения шумоизоляции, установкой двигателя с объемом всего 1.2 литра, маленьким багажником и полным отсутствием премиума.
И да, многие не понимают, как можно восхищаться овощным фиатом, владея до этого БМВ, увлекаясь с юношеских лет американскими гигантами с V8 под капотом и олдовыми итальянскими суперкарами. Да все очень просто. Этот авто дарит эмоции, эмоции здесь и сейчас, в дотационном городе на севере России, где вместо асфальта лунная поверхность, вместо океана реки помоев, а вместо хайвеев узкие дорожки, где от светофора до светофора даже Корвет не разгонится больше 60) Ну и не нужно забывать, что теперь именно Фиату принадлежит и Ferrari и Chrysler.
Паспортные данные
- Двигатель 1.2 бензиновый, 60 л. с.
- Механическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2017 году
- FIAT Panda (2G) выпускается с 2003 года
Бортжурнал 17
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Ремонт и обслуживание
События
Машины в продаже
Fiat Panda, 2007
Fiat Panda, 2007
Fiat Panda, 2003
Комментарии 19
Класная Панда, тоже думал о 4x4…
Оно того стоит)
Панда с полным приводом была недооценена на нашем рынке. Фотки впечатляют, полностью показывают её особенности)))
До сих пор на вторичке не популярна, сейчас за 180 висит машина и не уходит. Стоимость первой калины того же года. понятно, что за 180 там далеко не лучший вариант, но немного вкинуть в обслуживание и будет отличный поджопник.
К сожалению это проблема не только Панды, но и других моделей Фиата…Многие у нас до сих пор стереотипами живут.
нам же лучше, больше машин нам достанется, кто не живёт стереотипами
Тоже верно, возможно просто чувство справедливости)) что Фиат не заслужено забыли.
Кому надо, тот прочитает, купит и будет радоваться) как мы)
Stasonich
К сожалению это проблема не только Панды, но и других моделей Фиата…Многие у нас до сих пор стереотипами живут.
Да мнение бытует, что итальянцы ломучие, а корейцы там сверхнадежные, хотя бывает и наоборот
Даже в сервисах толком не могут объяснить, что не так с Фиатом и почему он плох в обслуживании с их точки зрения.
Подписываюсь под каждым словом.
Как бы ни была мягка подушка под ж.ой в лимузине, не променяю я на юркость и сноровку PANDA особенно 4х4
Действительно, практичность этого авто сложно переоценить.
Я кстати тоже пересел с Люксового универсала:) Сначала были обе, продал, оставил Панду :)
Как я не жалел бы, что пересел с вольво, как она плыла, но Панда дарит столько удовольствия :))
Люксовые машины должны быть новыми или стоять в теплом гараже с редкими выездами, а это не всегда удобно)
Во во. стояла, ездил мало, пришлось продать.
Poganin67
Подписываюсь под каждым словом.
Как бы ни была мягка подушка под ж.ой в лимузине, не променяю я на юркость и сноровку PANDA особенно 4х4
А как с расходом у 4х4, на ного больше чем у моноприіодной?
Оо, еще одна красавица появилась :)
Видел в продаже её! Удачи с ней
Спасибо, давно думал взять полноприводную панду, в том числе читал твой бж, чтобы понять подходит ли она для моих целей, и уже в определенный момент думал что пройду мимо, и тут появилась в фирменном абартовском желтом и я решил, что это судьба)
Есть куча вопросов, попозже постучусь в л.с.
Без проблем! Буду рад чем то помочь!
Очень рад, что есть люди, понимающие толк, в этом маленьком снаружи, но хорошо сделанным внутри авто :)