FIAT Tempra :неброский, но со вкусом
FIAT Tempra 1994, двигатель бензиновый 1.6 л, 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
(! взаимно не подписываюсь, в сообществах не участвую, выборы не заботят, спам в комментах удаляю без извинений)
Машка попала ко мне совершенно случайно. Прежде с италопромом не сталкивался и не планировал этого делать. Но в итоге стал обладателем Fiat Tempra, причем за совсем небольшие деньги — на тот момент я считал, что это его единственный плюс. Двигатель, конечно, был уже подуставшим, но чистенький, ровно работающий; кузов без ржавчины, но с множеством мелких "коцанок" и потускневшим ЛКП; ходовка — на уровне "средней терпимости". А вот электрика — полный ахтунг — почти все потребители на "соплях": скрученные разнокалиберные провода всевозможного сечения, обмотанные изолентами всех цветов радуги. В итоге что-то периодически отключалось, начиная с головного света, заканчивая печкой. Пришлось провести ревизию всем доступным проводам и клеммам, а большинство "тяжелых" потребителей пустить через реле. Заодно сделал разминусовку под капотом. Проблемы с электрикой отпали. Затем подновил-покрасил кузов, подшаманил ходовую, сделал капремонт двигателя.
Кроме того, поскольку изначально машка была в комплектации "S" — практически базовой, пришлось доращивать ее всякими приблудами. На сегодняшний день процесс апгрейда еще не закончен (да и не закончится вообще).
Вот такая у меня машка — 1.6, карбюратор. Бегает весело, ничем покуда не болеет, тьфу-тьфу-тьфу. А ведь думал, что она у меня дольше чем на полгода не задержится :).
В общем, буду здесь ДЕЛИТЬСЯ тем, что знаю, что получилось, и прочими полезностями, И НЕ ТОЛЬКО по ФИАТу. Не жалко, потому как хочу, чтобы все машки, даже самые старые, ездили здоровыми и красивыми. Всем удачи!
Список "делимого" (кликабельно) — объединенное структурированное Оглавление содержимого (в т.ч. полезного) моих БЖ и блога — можно найти — ТУТ
Данное Оглавление — более простой способ просмотреть мои записи, чем скролить посты, накопившиеся за несколько лет.
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 86 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1994 года выпуска, была куплена в 2008 году
- FIAT Tempra выпускается с 1990 года
Описание изменено 3 года назад
Бортжурнал 412
Аксессуары
Зонтик в моем авто
аксессуары
Sparco'мания надвигается?
аксессуары
Кнопка Start/Stop
аксессуары
Задняя шторка VW Golf 4
аксессуары
Крючки в подголовник
аксессуары
USB в прикуриватель
аксессуары
Противопыльные заглушки в розетки, ч. 2
аксессуары
Противопыльные заглушки в розетки
аксессуары
Пост об автобоксах
аксессуары
Грузовая корзина
аксессуары
Доработки
Немного о грандах тюнинговых тормозов — окончание
тюнинг
Немного о грандах тюнинговых тормозов
тюнинг
Колёса
Готовь сани летом, а зимой…
шины
Покраска "зимних" дисков
колёсные диски
Неприятности
Без колхозу — ну, никак (краник печки)
поломка
Замена тормозного шланга
поломка
Рассеиватель, ау! …в поиске запчасти
поломка
Помер датчик коленвала
поломка
Ремонт и обслуживание
Пластиковая накладка крышки багажника
запчасти
Предлагается родной спойтер на Темпру за плюс в карму
запчасти
Особенности охоты на запчасти в британских угодьях. Часть 2
запчасти
Особенности охоты на запчасти в британских угодьях. Часть 1
запчасти
Купил канкретный калпачок
запчасти
Газовые упоры в багажник
своими руками
Самодельные тяги кулисы КПП
своими руками
Обратный клапан для омываек — штучка мелкая, но необходимая
запчасти
Всё за $10
запчасти
Проверка Digiplex 2
электроника
Утеплитель крышки багажника
своими руками
Новая старая катушка зажигания
запчасти
Комплект сцепления, который не советую
запчасти
Суета вокруг карбюратора — о вакуумных шланчиках
своими руками
Замена радиатора
своими руками
"Капсула времени" — это не только про авто, но и про запчасти
запчасти
Старые амортизаторы
запчасти
Внимательным надо быть!
запчасти
Извлекаем приводной вал
своими руками
"Новый" генератор 90А
электроника
Неслабые цены на Селению
расходники
Суета вокруг карбюратора — установка уровня в поплавковой камере
своими руками
Задние барабанные колодки Ate
запчасти
Суета вокруг карбюратора — фотки по устройству карбюратора Weber 32-34 TLDE
своими руками
Подключение питания к карбюраторному электромагнитному клапану
электроника
Продолжаю тему поиска диффузора радиатора
запчасти
Ищу диффузор/дефлектор радиатора
запчасти
Нижние уплотнители боковых стекол
своими руками
Подключение вентилятора радиатора через реле
электроника
Суета вокруг карбюратора — уточнение по термовауумным клапанам
запчасти
"Новый" стартер
запчасти
Датчик уровня топлива
запчасти
События
Прокатился в предгорье
покатушки
Прокатился
покатушки
Фото и видео
Небольшой проезд по Алматы
видео
Год 2021 заканчивается, надо сфотаться
фотография
Фотки: Tipo+спорт
фотография
Фотки Tipo
фотография
Подборка фоток Tempra
фотография
Разное
Самодельный короб для салонного фильтра
другое
Необычная крышка расширительного бачка
другое
Опять головка бо-бо
другое
Резиновая прокладка: особенности установки
другое
Резиновая прокладка клапанной крышки
другое
Пара фоток с комментариями
другое
Заменил/отколхозил задний дворник
другое
Digiplex MED 406A
другое
Отказ диджика
другое
Перебрался в тропики, не меняя адреса
другое
С Днем Победы!
другое
Подгонка вазовского э/магнитного клапана 2
другое
Стоваттные адекватные
другое
Уточнение по магнитоле
другое
Очередная магнитола
другое
С Новым годом!
другое
Вот и лето прошло
другое
Глупые мысли около собранного VR6
другое
Вкусности-сладости для передней ходовки
другое
Устранение провисания двери по дешману
другое
Всех с восточным Новым годом — с праздником Наурыз!
другое
Подтекал антифриз, тихо-тихо
другое
C Праздником!
другое
Суета вокруг карбюратора — вакуумный блок "холодного пуска"
другое
Расчет мощности отопления гаража
другое
Все началось с замены диска сцепления. Окончание
другое
Все началось с замены диска сцепления
другое
Хорошо в краю родном …пахнет сеном
другое
Первомай 2022
другое
Перебрал головку двигателя
другое
Свечные ВВ-провода на Tipo/Tempra
другое
С Новым 2022 Годом!
другое
Мнение о супернаборах инструментов
другое
Ленивое решение проблемы растянутого троса ручника
другое
Резонатор Polmostrow
другое
Невыявленный щелчок
другое
Помытая машина едет бодрее
просто так
Ремонт гаража, промежуточный результат
другое
Свечи зажигания на Tipo/Tempra 1.6
другое
Подшипники генератора Magneti Marelli
другое
С Новым Годом!
другое
Суета вокруг карбюратора — организация обратки
другое
Предосенний "осмотр" 2020
другое
Автохолодильник своими руками
другое
Автохолодильник на элементе Пельтье
другое
Установка альтернативной кнопки аварийки
другое
Типа бесключевой запуск
другое
Какого цвета твой Фиат?
другое
Коронавирусная лихорадка
просто так
Как я отправлял груз в суровый город Челябинск
прикол
Странная "родная" КПП
другое
В начале была замена распредвала…
другое
Новогодний распредвал
другое
С Новым Годом!
другое
Ура! "Чистый" расширительный бачок!
другое
Установил жигулевский кронштейн зеркала
другое
Новый старый мануал по Fiat Tipo
другое
Очередной скан техдокументации
другое
Еще раз об усилении порогов
другое
Как снять пятак зеркала со стекла?
другое
Как снять набалдажник с рычага КПП
другое
Скатался в горы
другое
Усиление порогов
другое
Как открутить гайку коленвала двумя пальцами
другое
Прогулки по музеям, окончание
другое
"Малый" блок реле и предохранителей для TT 1.1-1.4
другое
Продолжение прогулки по музею
другое
Прогулка по музеям: Maybach
другое
Пополнение "библиотеки" техдокументации
другое
Термозаслонка в корпусе воздушного фильтра
другое
8 лет после капремонта двигателя
другое
Особенности национальной лого'стики
другое
Елка ТТ 2019
другое
С думой о прицепе выходного дня
другое
Прогулка по автомузеям
другое
Прогулка по музеям — 3
другое
Автомузеи, продолжение
другое
Автомузеи
другое
Моторное или трансмиссионное?
другое
Сальник-подшипник привода
другое
Из несделанного
другое
Стрелка спидометра — тварь дрожащая
другое
Этот печальный японский прямой впрыск
другое
Немного о подержанных японских авто с прямым впрыском
другое
Ключевой вопрос
другое
Тактические армейские внедорожники, окончание
другое
Проверенные армейские внедорожники
другое
Работа ЭСП при выключенном зажигании
другое
Вроде как, не грязно
просто так
"Смерть на колесах" — запись не последняя
другое
И о погоде
другое
Добавил ссылки в гугл-диск
другое
Негаданная находка
другое
Старый эффективный метод промывки радиатора и всей системы
другое
Добавил ссылку на ePER
другое
Окончание записи о прОклятых дорогах
другое
ПрОклятая дорога, продолжение
другое
ПрОклятая дорога
другое
Пособие по моновпрыскам Bosch
другое
Что за деталь?
другое
Хитро…ые дверные уплотнители
другое
Призрак в машине
другое
8-я часть автомистики
другое
Суета вокруг карбюратора — пару строк о регулировке pull-down'а
другое
Окончание 7-й части автодемонологии
другое
Мистика, демонология, непознанное…
другое
Окончание о взломе необслуживаемого аккумулятора
другое
Восстановление необслуживаемого аккумулятора
другое
Юбилейный год для MINI
другое
Заценили 100 форумчан
другое
О хранении аккумулятора и его зимней эксплуатации — окончание
другое
К вопросу хранения аккумулятора и его зимней эксплуатации
другое
С зимой всех!
другое
Суета вокруг карбюратора — особенности холодного запуска
другое
Ремонт отломанных "рожек" термоклапана
другое
Суета вокруг карбюратора — схема вакуумной магистрали
другое
И еще к вопросу о типоразмерах колес Tipo/Tempra
другое
К вопросу о типоразмерах колес Tipo/Tempra
другое
155-ые в спорте и Tipo/Tempra — на службе
другое
Окончание по "плавающим" оборотам
другое
Элементарные проблемы с плавающими оборотами
другое
Как выгнать воздух из системы охлаждения
другое
Расход горючки ТТ (кроме 2.0)
другое
Пару слов о беспилотных авто
другое
Что в имени твоем?..
просто так
Покраска колесных дисков
другое
Типы и объемы применяемых смазок и жидкостей
другое
Нештатные разъемы для задних фонарей
другое
Окончание профанского авторемонта
другое
Авторемонт профана
другое
Гаражный авторемонт
другое
Геометрия подкапотного утеплителя
другое
Подкрылки, локеры… в общем про то, что закрывает колесные арки
другое
Регулировка РТС (он же — "колдун")
другое
В догонку к недавней записи о замене задних пружин
другое
Турбина (окончание: за и против)
другое
Продолжаю трындеть про турбину
другое
Пару слов за турбину
другое
Еще раз к вопросу о выборе задних пружин
другое
8 Марту посвящается — Женский автомобиль, окончание
другое
С 8 Марта!
другое
Horch, конец истории
другое
Август Хорьх, продолжение истории
другое
Август Хорьх
другое
Если не держит пробка маслозаливной горловины двигателя
другое
Плафон освещения для задних пассажиров
другое
Про вариаторную АКПП
другое
Добавил в список полезной лит-ры
другое
Шарниры для тяг кулисы КПП
другое
Крышка распределителя зажигания, нумерация подключения проводов
другое
Универсальные брызговики, небольшое изменение посадки
другое
Об Андре Ситроене — окончание
другое
И еще об Андре Ситроене
другое
Откуда ноги растут. Пролог к истории французской марки
другое
Универсальные брызговики
другое
Читаем мануал на языке Гёте
другое
Поправил PDF-мануал
другое
О принципе работы ESP
другое
Добавил в собрание техдокументации
другое
Добавил в список мануалов
другое
О главной передаче и дифференциале
другое
Проставки под передние амортизаторы
другое
Усиление задней подвески Tempra
другое
Усилители заднего бампера
другое
Веерные форсунки омывателя лобового стекла, окончание
другое
Веерные форсунки омывателя лобового стекла
другое
Ударный прерыватель для электробензонасоса
другое
Еще дополнил список полезной техлитературы
другое
Дополнительный вакуумный клапан на карбюратор
другое
Еще раз о размерах щупа
другое
Размеры шеек коленвалов и поршневых групп Fiat
другое
110 лет задумке выпускать массовое и недорогое авто, окончание
другое
110 лет задумке выпускать массовое и недорогое авто
другое
Рулевой механизм — окончание
другое
Рулевой механизм
другое
О методах чистки инжектора
другое
Брониование фар пленкой
другое
Дизель, окончание маленького исторического эссе
другое
Дизель, маленькое историческое эссе
другое
Пользование "автоматом", окончание
другое
Пользование "автоматом", часть 4
другое
Пользование "автоматом", часть 3
другое
Пользование "автоматом", продолжение
другое
Пользование "автоматом"
другое
Про классический "автомат" — окончание
другое
Про классический "автомат"
другое
Добавил в список полезной техлитературы
другое
Принцип работы МКПП — окончание
другое
Принцип работы МКПП
другое
Из истории сцепления, ч. 2
другое
Из истории сцепления
другое
Параметры колесных дисков
другое
Еще добавление в список техдокументации
другое
Добавил в список техдокументации
другое
Пару слов об ABS
другое
Старт на скользком покрытии, окончание
другое
Старт на скользком покрытии
другое
О компьютеризации
просто так
"Кормление" борткомпьютера
другое
Машины в продаже
Воронеж
Fiat Tempra, 1992
120 000 ₽
Сочи
Fiat Tempra, 1991
84 000 ₽
Темрюк
Fiat Tempra, 1991
60 000 ₽
Ялта
Fiat Tempra, 1991
52 339 ₽
Комментарии 152
Был такой у меня в 2000г. 1.4 L. купил с ушатанным мотор(раскидан был) купил з/ч на двс, полностью рти, вкладыши, кольца.прокладки.Передние стойки Плаза, с задним развалом не разобрался: как у запорожца-в раскаряку.Панель в салоне покрыта хрен пойми чем была( резина?)отмыл, стала блястяшша и гладка.через год продал(вернее поменял ключ в ключ на ммс Галант 2.0 турбо).от темпры остались гофры и подшипники на гофры приводов.
Здравствуйте. Не подскажите, не горят фонари заднего хода. Поменял лампы, проверил все предохранители (какой отвечает за эти лампы не нашел ) а лампы не горят .
если задний ход не светит, то в первую очередь проверяют лягушку. самое безобидное — слетела фишка или что-то с проводами (поскольку "на улице" висят). но может и вообще накрылась, а значит покупать новую.
Прости а где эта лягушка живет ?
"лягушкой" обзывают включатель фонарей заднего хода. он вкручен в коробку (как и на любом другом авто). когда ты включаешь рычагом задний ход, в коробке нажимается это включатель, который попросту замыкает между собой 2 провода, и фонари загораются. лягушка находится спереди внизу. ее легко обнаружить — в нее единственную внизу воткнут провод с фишкой.
если в фишкой все в порядке, а обе жилы провода без обрыва или окисления, значит лягушке капец. для замены она просто выкручивается, но надо сразу закрутить новую, потому как из отверстия начнет подтекать трансмиссионное масло.
Большое Спасибо. У меня был обрыв провода на фишке. Стоит возле заливной пробки . Устранил обрыв, фонари не горят. Завтра пойду замкну, по идеи свет должен загореться ? Еще раз спасибо.
200g
"лягушкой" обзывают включатель фонарей заднего хода. он вкручен в коробку (как и на любом другом авто). когда ты включаешь рычагом задний ход, в коробке нажимается это включатель, который попросту замыкает между собой 2 провода, и фонари загораются. лягушка находится спереди внизу. ее легко обнаружить — в нее единственную внизу воткнут провод с фишкой.
если в фишкой все в порядке, а обе жилы провода без обрыва или окисления, значит лягушке капец. для замены она просто выкручивается, но надо сразу закрутить новую, потому как из отверстия начнет подтекать трансмиссионное масло.
Все заработало… . Еще раз большое спасибо.
рад за тебя! ровных дорог!
Привет, ты не менял на своей машине задние тормоза на дисковые?
привет!
неа, не менял, меня барабашки вполне устраивают.
а передние тормоза? Стандартные?
да, сток.
Здравствуй. Пишу просто что-бы, если у кого нибудь будут схожие проблемы, ты подсказал так как у тебя много подписчиков Т, Т . Как я описывал машина глохла на ходу и не заводилась. Не было искры. Выдергиваю провод с первой свечи машина заводиться и езжу целый день . Поменял датчик коленвала, он на горячую показывал меньшее сопротивление. Не помогло. Поменял катушку, не помогло. Поменял диджик — месяц езжу, пока без проблем. Значит если на тахометре, а он у меня цифровой, обороты сами по себе скачут от нуля и до предела и Т, Т глохнет, виноват диджик. Если катушка, провода, свечи и датчик коленвала исправны, а искры нет виноват т, е неисправен диджик.
www.drive2.ru/l/546936117392311716/ здесь читал?
замечу, мои подписчики вряд ли твой пост увидят, потому как им скроллить вниз необходимости нет — они в свое время всё прочитали. а если кому что-то просмотреть-вспомнить надо, они просто кликают кнопку "ТУТ" и переходят на страницу Оглавления.
лучше в своем БЖ подробнее опиши проблему и задай вопрос — ответят скорее.
Спасибо теперь понял и уже сделал.
И снова Спасибо. Оказался неисправен датчик коленвала. Хорошо от прежнего хозяина остался новый датчик. Заменил и все заработало. Еще раз большое спасибо. Правда до сих пор не пойму, почему же она заводилась на трех свечах ?
возможно ДПКВ глючил, и поначалу сбоил на одном из 4-х цилиндров.
…кста, датчики холла в ТТ не применяются нигде, вообще.
А что это такое ЦМК ?
Центральный Массовый Контакт (Центральная Массовая Клемма). находится под аккумуляторной полкой, туда приходят все провода, отвечающие за массу (в т.ч. и"минус" аккумулятора). поскольку контакт ничем не защищен, он подвержен окислению и ржавлению. из-за ЦМК могут случаться отказы различного электрооборудования (собственно, поэтому "проверь ЦМК" является для нас первостепенной заповедью, перед началом любого поиска трабл с электрикой). советую туда заглянуть — открутить, зачистить, подозрительные наконечники заменить, и затем обиль замазать литолом-солидолом.
Спасибо.