Бывшая — Ford Escort RS2000

Взял машину в 2007году у друга. по многим параметрам она была подушатана, т.к на такой машине медленно не ездят. но подделал подвеску, рейку ГУР, тормоза и машинка боле-менее поехала. вот так езжу на ней уже 2года потихоньку вкладывая деньги. т.к. форд мало того, что давно не новый, но ещё и очень специфический — небольшие поломки иногда доставляют немало хлопот. Под капотом всё очень плотно, ни к чему не подлезть.
Хотя каких-то глобальных поломок никогда не было.

Ездил на Драг. на удивление многим однаклассникам проигрывал. По прямой у эскорта разгон не супер.(сильная пробуксовка на первой передаче и отсутствие блокировки = медленный старт) зато в городе — одно удовольствие, двигатель очень любит высокие обороты. Подхват есть на всех передачах. И рёв грамотного прямотока Sebrig ласкает слух при достижении 5 000-6 000оборотв. Но при этом стрелка топлива опускается прямо на глазах.

Двигатель -самая надёжная часть у такого форда, думаю скорее кузов сгниёт в труху, чем сломается мотор. Подвеска передняя слабая, и из-за веса мотора и агрессивного стиля езды — очень быстро разбивается.

Несмотря на то что все тормоза дисковые, спереди 260мм, а сзади суппорта ещё и двухпоршевые — тормозит он не супер. Но тормоза могу описать как просто недостаточно резкие, хотя большой плюс — то что перегреть их сложно.

Тот обвес что стоит — родной, фордовский. Из простенького стоит лишь нулевик K&N, паук с прямотоком Sebring и 3 распорки. Лючок бензобака, ручка КПП, замки капота — sparco.
Диски R15. 195\60

по комплектации
-все дисковые тормоза с АБС
-электро зеркала с обогревом
-электро стёкла
-электро люк
-ГУР
-регулировка руля в 2-х положениях

------------------------------------------------

Не стоит сравнивать Ford Escort RS Cosworth с этим Эскортом. Это почти совершенно разные авто. У Cosworth двигатель расположен продольно, турбирован, и полный привод с мощными тормозами(разгон до 100 — 6 сек). RS2000 можно же считать самой мощной версией среди обычных эскортов, от которых он отличается(не считая двигателя конечно) горбатым капотом(вместо воздуховодов на Cossi), порогами, передними креслами, тормозами(совсем немного мощнее, чем например на 1.6 90сил. эскорте.) ну и чуть более богатой комплектацией (такой как АБС и электро-люк, что редкость на Эскортах 1.4, 1.6, 1.8.)

ну и разгон до 100км\ч по паспорту 8.4 сек.-)

так сложились обстаятельства, что с авто пришлось расстаться 09.2009г…-(