Бывшая — Ford Explorer 249л.с. Limited+
Ford Explorer 2014, двигатель бензиновый 3.5 л, 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на УАЗ Patriot "Коричневый металлик" и Volvo XC90 Т8 "Ксюша" (до этого — Ford Explorer)
Ковров, Россия
Отзыв владельца
Отличный автомобиль за свои деньги. Долго выбирал модель перед покупкой. После Каптивы хотелось такого же комфортного и надежного друга. Рассматривал Паджеро, Паджеро спорт и Джип Гранд Чироки. Японцы привлекательны только внедорожными качествами, но я большее время в городе, да и для езды по грязям взял бы УАЗ или Ниву. Джип конечно красавец, но два слишним ляма в базе, а со всеми хотелками набирается за три дороговато. Прокатился на Экспе б/у впечатлил размерами и комфортом. Стал почитывать отзывы и опыт владения и понял, что плюсов у него больше, чем минусов и за такие деньги лучшего найти очень трудно.Да и американские копы гоняют на пятом Экспе, так думаю это что то значит.
Расход бензина меня не пугал, т.к. на Капе привык мерять не литрами, а баком.( У меня бака хватало на неделю не очень интенсивной езды по городу). Налог конечно шел в минус, но тут появилась модель 2015 года с 249 л.с. в ПТС и все, я понял надо брать. Цвет выбрал не черный, т.к мойки у нас в Коврове на слабую троечку. А большой черный авто это доска почета для грязи и пыли. Такой цвет ждал больше месяца. Как объяснил дилер комлектация Limited+ 249 лошадок шли с завода только белые и черные. Дождался и как оказалось вовремя, через неделю после покупки в салонах не осталось ни каких машин. Дилер о подарках и слышать не хотел, хотя в начале общения обещал зимнюю резину. Пришлось у них же купить Хакку 8 правда сделали скидку. Также допом приобрел защиту двигателя, брызговики(в базе нет) и резиновые коврики в салон. Зная по отзывам о плохом свете фар, колхозить ксенон не стал, поставил лампы Bosh H7 Plus90. На Каптиве ездил с такими, устраивало. Сейчас на одометре 750 км впечатления только положительные. Жду конца обкатки, чтоб нажать на тапку и почувствовать силу этой машины. Переживал за клиренс, а зря законные 210 мм реально есть. Пороги не стал ставить, т.к. они точно убивают просвет, да и грязь лишняя ник чему. Жена у меня невысокого роста легко выпрыгивает, а я (191см) вообще не парюсь. Посмотрим, что будет дальше, но покупкой я очень доволен!
Паспортные данные
- Двигатель 3.5 бензиновый, 249 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина покупалась в 2014 году
- Ford Explorer (5G) выпускается с 2011 года
Бортжурнал 37
Аксессуары



Доработки



Колёса


Наблюдения и впечатления


Неприятности







Ремонт и обслуживание





События

Топливо и расход


Разное











Машины в продаже

Ford Explorer, 2018

Ford Explorer, 2016

Ford Explorer, 2018


Комментарии 22
Юбилейный 100 подписчик:)))
Извиняюсь. Да действительно с 2015 г. идёт с 249 л.с.
С октября 2014 года
Вы не путаете с мощностью двигателя? Движок 3,5 имеет кажется 294 л.с., а не 249
Зачёт!
Спасибо! Скоро ТО1. Положительных эмоций гораздо больше!
Подпись) Зачетный фордец
Поздравляю! Отличный автомобиль!
Но никак не пойму, на машине ценой больше чем 2 ляма и нету ксенона?!
Нет. И это загадка для всех владельцев
Подпись от Серебристого))
Подпись!
Земеля, поздравляю! Хороший выбор! ))
Поздравляю!
Спасибо! Вот думаю как назвать.
Ух! Красавец! Поздравляю!
Приятного вождения и подпись!
Спасибо!
Да, с налогом Форд конечно многих удивил. Особенно старых владельцев ;)
:(
insurgut
Да, с налогом Форд конечно многих удивил. Особенно старых владельцев ;)
+ 50 000 рублей к ценнику, но мне кажется это того стоит.
Безусловно! ;)