Ford Explorer Бегемот
Ford Explorer 1995, двигатель бензиновый 5.0 л, 213 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Как то не очень хотелось добавлять эту машину на сайт, потому что она то продается, то нет. Но вдруг и здесь подскажут что к чему и помогут советами.
Машина куплена была спонтанно. Я искал гранд чероке 5.2, но почему то купил форда)
По машине что могу сказать… Форд эксплорер XLT, комплектация довольно насыщенная. Двигатель OHV. Чистый американец, пригнан был первым хозяином оттуда и больше 10 лет был в одних руках как вторая машина. Кузов в офигительном состоянии. Ржи или гнили даже близко нет ни на кузове, ни на раме, вообще нигде. Предыдущие хозяева за ней хорошо следили. Была полностью крашена для освежения цвета и даже полоска по всему борту была восстановлена.
Машина на дороге ведет себя как большая, неповоротливая баржа, особенно на трассе. Причем очень жесткая баржа. Конечно надо перетряхнуть подвеску, но машина реально как каменная.
Двигатель радует тягой с любых оборотов, но жрет как не в себя, надо отключать ЕГР и ставить газ.
При мне был заменен маховик — лопнул в самом слабом месте, заменена раздатка на контрактную и заменен передний мост.
В принципе машина радует. Есть конечно минусы, которые надо исправлять. Очень не хватает подогревов сидений, прям жутко не хватает, хотя две печки прогревают салон очень быстро, но задница мерзнет.
Если машина не продастся, то в планах сделать из нее среднего проходимца, чтобы кататься у нас по природе, благо мест навалом и с радостью буду присоединяться к ребятам, ездящим на природу экипажам)
Хочется поставить колеса на размер больше, сейчас 31е стоят. Сделать небольшой "гражданский" лифт, только не знаю еще поднимать подвеску или кузов. Поставить кенгурин, расширители кузова и все. Больше по экстерьеру ничего делать смысла не вижу.
Ну и еще бесит конструкция раздатки и слабость коробки. В остальном нареканий нет.
Паспортные данные
- Двигатель 5.0 бензиновый, 213 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 1995 года выпуска, была куплена в 2014 году
- Ford Explorer (2G) выпускается с 1995 года
Бортжурнал 30
Доработки
Колёса
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Топливо и расход
Фото и видео
Разное
Машины в продаже
Ford Explorer, 1994
Ford Explorer, 1997
Ford Explorer, 1995
Комментарии 55
Попу можно поднять, поставив рессоры от Рафика и торсионы затянуть. Я месяц назад лифтанул своего Фордяру таким образом.
я планировал перебрать рессоры, собирая пакет из газелевских. от рафика подходят один в один, но б/у в нормальном состоянии поискать надо, а новые стоят 6000+ за одну сторону
Я новые купил за 7 руб. Поищи на всех продажных сайтах типа Авито и т.п. Рафик это микроавтобус времен СССР. 6 руб за сторону тебе просто цену завернули.
эта цена на каком то сайте нижегородского завода вроде. там такая цена. может я путаю и 6 рублей за обе стороны, но цена была что то вроде 6480 что ли
Красивый. Подписался.
спасибо)
хороший джип))засматривался на него)
Спасибо) именно на мой засматривался?)
а я как то думал взять е34, но меня отговорили)
да на твой, на авито висел нравился очень))
Его так никто и не купил) себе оставил)
и ниче страшного что не купили)
тоже верно)
слушай, у тебя коробка какая стоит?
механика)
то да) в смысле какой гетраг)
260ый гетраг, их два или три вида бывают, короткий и длинные
пятиступка же?
я хотел себе от бмв шестиступку в опеля пересадить
да да 5ступ
Нормальный у них расход, не надо газ. При отключении ЕГР, по информации из сети, расход немного увеличивается.
Я тоже считаю, что жёсткая у них подвеска. :)
И действительно, какой расход?
Пока было тепло, смешанный был порядка 14-16 литров. Это 50% трасса, 50% город. Сейчас же смешанный вырос до 18. Заправляю 15 литров и проезжаю 80 км. Это получается в городе жрет 22 где то. При том, что еще даже не зима
А подвеска прям адово жесткая) надо что то делать
ну, может и великовато.
Ошибки считать нужно, наверное. Вдруг лямбды умерли. Либо подсос воздуха искать.