Бывшая — Ford Focus Hatchback 1.6АКПП made in Германия

Перед вами Форд Фокус 2 рестайл на автомате 1.6л 100.6 л.с.( нет чтоб 99.9л.с.)
После того как продал Фиат Мареа, начал искать именно Форд Фокус 2 на автомате.
Почему на автомате? Да просто надоело в пробках вечно переключать коробку.
Почему Фокус? Да потому, что на него запчасти одни из самых дешевых и распространенных, и ремонтировать их можно где угодно, в сервисах их знают лучше чем Фиаты. Так же и продать Фокус проще, на случай покупки машины в будущем более высшего класса)
Почему Фокус 2й и рестайлинговый? Потому как свежий, меньше проблем будет, да и с новой мордой сразу видно, что минимум 2008 год либо свежей.
История поиска Фокуса:
Облазил очень много экземпляров Фокусов 2007, 2008, 2009г.в., и во всех Фокусах днище (швы) были уже мертвые, помятые, разодранные, либо хоть и ровные, но уже в рже и это на такой свежей машине! в Фиат Мареа 2000г пороги лучше сохранились (машина с завода оцинкована) чем в этих некоторых экземплярах).
Всему виной НАЕЗДНИКИ! Которые купив машину, прыгают в нее и едут и не делая ни антикорозийки и не следят за машиной. В Фокусах кузовы не оцинкованы, краска слазит быстро, ржавеют быстро, по этому надо следить за ними.
По этому одним из первых дел будет обработка днища.
Были выбраны лишь 2 фокуса с отличным днищем, а из них выбран рестайлинговый, который и представлен здесь.
На первый взгляд и первое ощущение: подвеска жестче чем в Фиат Мареа, и клиренс ниже. Шумоизоляция никакущая, но двигатель почти не слышно. Расположение ручек, подлокотников, кнопок неудобное, надо привыкать к некоторым, а к некоторым не привыкнуть, руки так не изогнуть чтоб удобно положить, в Мареа было гораздо удобней.
Что порадовало, дак это тормоза. Машина очень цепко тормозит. Управляемость так же на высоте!
Комплектация у нее Гиа или Чиа, кто как называет, достаточно хорошая, но нет подогрева сидений и подогрева лобового (исправлю, установлю штатные). В целом комплектация такая же как и на Фиат Мареа (только в Мареа был электро обогрев стекла еще и попогрейка и линзы в фарах, но климат был не раздельный и не было такого дисплея).
В Фокусе сделали и удобные вещи, такие как ящичек под очки в районе ручки над водителем, подлокотник у котрого верхняя часть двигается, охлаждаемые емкости бордачков обоих, подстаканники, много света вов сех местах, зеркала в обеих козырьках с подсветкой и тд.
АКПП задумчивая. Есть кикдаун, выстреливать может достаточно шустро, но надо жать педальку заранее.
Показатели бортовика сбросил. Изначально расход топлива был 99л на 100км показывал, но с каждым метром, потом километром уровень расхода пересчитывался. На данный момент расход 14 литров показывает, а пробег порядка 60 км по городу. Пробег 160км город и частично трасса, показывает 13 литров.
Пробег 450 км, расход 85% город и 15% трасса выходит 14.3л. на 100км… Пробег 900км., расход 14.5л. на 100км.
В планах прочистка двигателя Wynns, полная замена масла АКПП, масла двигателя, всех фильтров и установка иридиевых свечек, надеюсь расход понизится.
Все вышеперечисленное сделал. Пробег 2500 км. Расход снизился до 13 литров. Но сейчас зима и расход поднялся до тех же 14.5 и временами 15 литров.
Не было бы в городе пробок, расход был бы меньше, ночами расход снижается на 1-2 литра.
Вложил в машинку порядка 80тыс… Зато теперь состояние идеал.
По весне заменил передние амморты, передние и задние стойки стаба, передние опорные подшипники…
Расход 14.5л на 100 км.