Бывшая — Ford Focus Hatchback

Внимание! Achtung! Attention!
В данном бортовом журнале будут записи про покупку за баснословные деньги новых резиночек, пластика размером с палец и вообще много того, без чего можно прожить — поэтому если вы собираетесь пытаться мне доказывать или убеждать, что это старый форд фокус, а не коллекционный Порш — я вам отвечу, для меня это Порш. А вообще, вам на этой странице делать нечего, уходите.

Ну, а если ты, дорогой читатель, дочитал до сюда и понял, что такой подход к авто тебе нравится — велкоме.

Выбор автомобиля:
После получения прав, как таковых мук выбора не было, ибо с самого начала определился, что искать буду именно рестайлинговый второй фокус, мазду 3 первого или второго поколения — рассматривал я автомобили исключительно в кузове хэтчбек. Все это было единственным, чей дизайн и внешний вид меня привлекал. Третий вариант с трешкой второго поколения отпал в виду того, что цены уходили за 700, а покупка первого поколения уже была бы скрипя зубами, потому что машина была бы максимум 2009 года, и живых их крайне мало. В конце концов вариант остался один, а именно Ford Focus второго поколения в рестайлинге, а бонусом ко всему самый мощный (не считая турбовые вольво-моторы) дрыгатель объемом 2.0 со 145 честными европейскими пони.
В сторону риосолярисов и полоседанов даже не смотрел — они не сравнятся в плане ездовых и внешних данных с вышеупомянутыми авто. Единственное в обслуживании дорого все порядком — это да.

Входные данные:
Цвет Blazer Blue, комплектация Comfort (серия 32) + зимний пакет. Автомобиль в полном стоке, но это не надолго. Хочу сразу оговориться, что телега будет обзаводиться только оригинальными комплектующими, не надо мне советовать что-то, если вас не просят об этом. Здесь не будет раздвоенных выхлопов, никакого китайского ксенона в два этажа, и, боже упаси, закосов под RS версии с огромными антикрыльями.

Планы:
Эксплуатировать, а также находить, приобретать и устанавливать ништяки разной степени редкости. Задумка собрать комплектацию Ghia Special Edition и различные доп. опции. Медленно но верно двигаюсь к этому. Про замену колодок, масла и щеток стеклоочистителя здесь я не буду писать, потому что это никому не интересно.

Экстерьер:
Адаптивные (AFS) фары с Bi-Led модулями
Задние светодиодные фонари от опции премиум свет
Комплект решеток радиатора и аксессуарный спойлер Zetec S
Светодиодные ПТФ Valeo

Интерьер:
Пластик консоли от комплектации Ghia
Пластик консоли от Titanium, в посте про климат-контроль
Очечник от Ford Mondeo 3 в Ford Focus 2
Кожаный руль с круиз-контролем
Кожаный салон
Черный потолок с черным пластиком салона
Штатная магнитола Blaupunkt FX
Штатная магнитола Blaupunkt NX
Штатные солнцезащитные шторки задних дверей
Разные мелкие и не очень заглушки салона, стаканов и так далее
Приборная панель с большим экраном под навигацию

Дополнительное оборудование:
ЭПВС (PTC-heater)
Боковые шторки безопасности
ESP и кнопка её отключения
Отключение подушки безопасности пассажира
Парктроник скрытой установки AAALine RNG-14
Зеркала с околодверной подсветкой и электроскладыванием
Установка климат-контроля

Ходовая, колеса, подвеска и тормоза:
Распорка от ST версии фокуса
Тормоза 320мм/302мм и преображение суппортов
Летние диски R17 finis 1527073