Бывшая — Ford Focus Hatchback 188+ hp PowerShift

Спустя 8 месяцев все-таки решил похвастаться своим новым железным другом, коим стал Ford Focus 3.
Не знаю почему, но этот автомобиль дарит гораздо больше эмоций, чем флюенс… Может быть потому что фокус более молодежный и имеет ярко выраженный спортивный характер, по сравнению с вальяжным французом.
Благодаря динамике, управляемости, безупречной работе трансмиссии Powershift, вкупе с максимальной комплектацией Titanium данный автомобиль, на мой взгляд, превосходит одноклассников, да и с соперниками побогаче может побороться. :) Радует огромное количество различных полезных и приятных мелочей, таких как комбинированная отделка сидений кожа-ткань (причем где надо кожа, где надо ткань, чтобы нигде ничего не потело и не мерзло:) ), запуск с кнопки, подсветки и т.д.

Автомобиль ни разу не подвел за все это время.

Итак, какие изменения притерпел автомобиль на данный момент:
— Диски Sacura Wheels R519;
— Резина Falken Ziex-912 225-40 R18;
— Комплект пружин Eibach Pro-kit (-30mm);
— Установлен 8- ми дюймовый ЖК- дисплей с камерой заднего вида, навигационной системой, Blutooth, голосовым управлением;
— Индивидуальная доработка головного освещения (установлены билинзы + ангельские глазки), ксенон 6000К (Корея), ксенон в ПТФ;
— Прошивка на 178 hp + перепрошивка блока управления кпп + активация доп. функции (отключение ESP, активация датчиков давления в шинах и т.д.).

В плана значится установка многострадального саба DigitalDesigns и много чего еще.

Рад быть снова с вами! Интересны ваши мнения.