Ford Focus Wagon серебряная пуля
Ford Focus Wagon 2010, двигатель дизельный 1.8 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Калуга, Россия
Отзыв владельца
Так уж получилось что череда неприятных моментов вылилась в один приятный бонус в виде суммы, которую было решено потратить на приобретение автомобиля на котором было бы приятно и дешево ездить по городу.
В ожидании рождения второго чуда в нашей семье решено было сразу — это будет универсал.
По работе мне приходится много ездить на Форд Транзит. Когда я сел за его руль я понял что дизельный мотор с комонрейлом это тяга и экономичность. С какой легкостью трех тонная машина набирала скорость и взлетала на горки на трассах, на бензиновых я этого не замечал. Поэтому решил, что бензин больше не для меня, кроме того в гараже начала скапливаться не выкатанная норма солярки с рабочего транзита.
Исходя из той суммы денег которая была, условия что это будет универсал, дизель и однозначно это будет не корыто в которое я буду регулярно вкладывать выбор пал на рено меган, лагуну и форд фокус.
Главное правило при покупке автомобиля гласит — не покупай французов и всех фордов и я его нарушил во второй раз в жизни купив Форд Фокус с дизельным мотором.
Что бы не купить хлам, были куплены толщиномер и мультимарочный сканер для проверки топливки.
Увидев на сайте объявление о продаже фокуса поехал смотреть. Посмотрев по базе гаи на сайте инфу об этом автомобиле, увидел, что было дтп в заднее крыло. К моему удивлению весь кузов был в заводской краске, все стекла родные и лобовое даже без сколов и пескоструя, и только еле заметно поцарапан задний бампер (то самое дтп)
Из плюсов: хорошее состояние кузова
Отличное состояние салона
Пробег 102000 наверно не скрученный
Очень хорошая комплектация — подогрев стекол и зеркал, подогрев сидений, круиз контроль, розетка 220 в в салоне, сигналка с автозапуском и доводчиком стекол.
Подключил диагностику и перывм делом глянул топливку — давлени не прыгает, и совпадает с заданным, были ошибки по егр и рулевому управлению — чему значения не придал, ведь все работало и крутилось.
Было решено брать.
Взял и не пожалел, катаюсь уже три месяца до сих пор радует динамика, ну и конечно же расход.
Паспортные данные
- Двигатель 1.8 дизельный, 115 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 2010 года выпуска, была куплена в 2016 году
- Ford Focus Wagon II выпускается с 2004 года
Аксессуары
Ремонт и обслуживание
Машины в продаже
Ford Focus, 2008
Ford Focus, 2007
Ford Focus, 2005
Комментарии 7
Предпуской подогреватель есть?
Еееесть лежит в коробочке разобранный, сгорел транзистор в мозгах отвечающий за насос. Думаю как проверить и починить.
взлетала на горки на трассах, на бензиновых я этого не замечал.
Не знаю, как обращаться, вы возраст не указали)))
Но хочу вас разубедить, среди бензиновых есть турбовые моторы, есть битурбо и как у меня твин(турба+компрессор)
А я наоборот никогда в жизни не куплю себе дизель…
Что бы ходить вонять салярой, как тракторист… Тачка тарахтит как тот же самый трактор… Ну и самый весомый аргумент-говносаляра и её качество+можно гемора зимой словить)))
Пытались разубедить еще до покупки но не хватило аргументов. Про турбо моторы спорить не буду — но пыжить не по средсвам это не моя тема. А соляркой воняет только от тех кто ее трогает.
взлетала на горки на трассах, на бензиновых я этого не замечал.
Не знаю, как обращаться, вы возраст не указали)))
Но хочу вас разубедить, среди бензиновых есть турбовые моторы, есть битурбо и как у меня твин(турба+компрессор)
А я наоборот никогда в жизни не куплю себе дизель…
Что бы ходить вонять салярой, как тракторист… Тачка тарахтит как тот же самый трактор… Ну и самый весомый аргумент-говносаляра и её качество+можно гемора зимой словить)))
Солярой не воняет ни в салоне, ни сам. Это ваши предубеждения. При заправке меньше запаха, чем у бензинок. Это факт проверенный. Три года отьездил на таком.
Фордяка-Дизеляка! :)
Зверюга — приоры рвет тонированные, а это показатель.