Ford Granada v6 2.3GL
Ford Granada 1978, двигатель бензиновый 2.3 л, 114 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Ford Granada 2.9 EFI и Ford Granada v6 2.3GL
Симферополь, Россия
Отзыв владельца
В общем это моя первая машина)
Собирался для начала купить жигули, по мере накопления денег искал подходящую машинку пока не попал на интересную машинку, по цене жигулей, но с гидроусилителем, люком, на титанках, v-образном двигателе, независимая подвеска и тут я загорелся ею, но к сожалению в день когда должен был ехать за ней-продавец отморозился а потом я узнал что он ее продал и тут у меня печаль наступила, но т.к. желание бешшеное имел купить такую-день поиска по сайтам и немного занятых денег и я купил то что хотел, правда не ту что хотел, но для начала сойдет)
Как же я был счастлив когда перегонял ее домой, не мог с ней расстаться, катался в свое удовольствие и для меня не было в ней недостатков, пока к ней не привык…
и вот что я выявил (P.S. это было, большую часть исправил):
1.Расход топлива 20-22 л на 100 км-хз че с ней делать, карбюраторщик не помог, 350 грн коту под хвост
2.Какой-то из владельцев(я хз сколько было) покрасил ее поверх заводской золотистой бежевым цветом, при этом даже не полностью разобрав ее, и торпеду задел и стекла и еще много чего, к тому же краска шелушится
3.Стекло левой фары хз от чего и оно порит вид
4.Люк протекает, 1 канал там точно забит
5.Багажник протекает, хз где даже
6.Гидроусилитель протекает
7.Коробка протекает
8.Радиатор протекает
9.Система охлаждения нифига не работала
10.Задних тормозов почти нету
11.По салону не хватает деталей
Ну и там еще есть мелочи.
В общем потихоньку начал ее делать, пока холода правда не очень все продвигается, работы нет, как станет тепло в планах:
1.Поменять двигатель на скорповский, правда еще не решил на какой 2.4, 2.9 или 2.9 коссворд
2.Скорее всего коробку автомат установить
3.Покрасить, но еще не решил в другой цвет или подобрать более красивей цвет, который канает под бежевый
4.Колеса с вылетом взять 16-17 дюймов
5.Проводку и электронную начинку скорповскую кинуть
6.Привести в порядок салон
ну и там по ходу видно будет что еще)
Паспортные данные
- Двигатель 2.3 бензиновый, 114 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1978 года выпуска, была куплена в 2013 году
- Ford Granada Mark II выпускается с 1977 года
- Госномер А618ОН
Бортжурнал 24
Документы

Доработки

Колёса


Наблюдения и впечатления


Неприятности



Ремонт и обслуживание








Разное







Машины в продаже

Ford Granada, 1975

Ford Granada, 1975

Ford Granada, 1977










Комментарии 17
приветствую односельчанина (крымчанина)
как с запчастями на данный форд?
Здравствуйте)
Запчасти на них есть, как новые расходники всякие, так и бу особенно в Гвардейском знаю у одного есть разборка на дому, т.ч. их еще можно содержать)
насщот расхода лечится скорее всего может виноватвоздушный фильтр корпус с механизмом открытия воздуха от колектора~улица.по моей вине тоже жрать стала снимал только корпус карб нетрогал .зп нет полечил сменой корпуса от ваз 2101 с переделками и доработками для газа.расход сразу упал как у класики.прием непострадал.заводится как и раньше с пол оборота
"воздушный фильтр корпус с механизмом открытия воздуха от колектора~улица"
это так называемая кастрюля ?
если действительно может на расход повлиять, то у меня есть такая в наличии как раз
1 в 1 как у меня…салон родной походу…и кто там говорил что ручки после 81…странно но у меня весь салон в оригинале, кроме зеркала центрального (есть оригинал уже)…бампер да не родной и зеркала… А так состояние нормальное! Я еще свою не ковырял…у меня может и похуже сохранилась! Подпись!
Бампера-после 81-го когда был рестайлинг, ручки внутрисалонные и решётка радиатора тоже.Фонари задние и зеркала заднего вида именно дорестайлинговые.Так машина именно 78-го года выпуска?
бампера вроде меняны, но могу ошибаться, потому что есть на кузове углубления для коротенького, который смотрится посимпатичней, да и эти варварским методом установлены, дырки попросверливали в крыльях как попало, у меня одна сторона вверх смотрела, а одна вниз, сейчас поправлено и доделано, как-нибудь запечатлю теперешний вид
Понятно.
jentos11
Бампера-после 81-го когда был рестайлинг, ручки внутрисалонные и решётка радиатора тоже.Фонари задние и зеркала заднего вида именно дорестайлинговые.Так машина именно 78-го года выпуска?
в техпаспорте точно указано 1978
jentos11
Бампера-после 81-го когда был рестайлинг, ручки внутрисалонные и решётка радиатора тоже.Фонари задние и зеркала заднего вида именно дорестайлинговые.Так машина именно 78-го года выпуска?
Бампера и решетка явно с МК2,2 (с1981г.)
Видно кто-то пытался делать рестайлинг много лет назад.
Кстати расход не всегда зависит только от карбюратора, так что не гони на мастера. Тут глубже копать надо, причем в комплексе — система охлаждения и питания, общее состояние двигателя — ГБЦ, ЦПГ и т.д.
Полностью согласен, но одного не пойму-причём к расходу система охлаждения?
Ну например нет термостата, или он заклинил — двигатель не нагревается до рабочей температуры, особенно в холодное время года, отсюда повышенный расход. Или например заклинил термостат так, что нет хода жижы в радиатор, или радитор забит наглухо — отсюда перегрев, кипение и т.д., что тоже геморно влияет на нормальную работу двигателя.
Steelfather
Кстати расход не всегда зависит только от карбюратора, так что не гони на мастера. Тут глубже копать надо, причем в комплексе — система охлаждения и питания, общее состояние двигателя — ГБЦ, ЦПГ и т.д.
Эт да, погуглив-я понял что даже и не знаю с чего начинать все устранять, она у меня где-то месяц или да назад вообще потухла, работала как трактор и тяги никакой не было, свечи то маслом заливало, то коптило, что я тогда только не делал, а в итоге поменял свечи и о чудо, она сразу завелась и работала)
в двиг тоже нужно залезть, потому что хз в каком он там состоянии, да и он к тому же меняный, номера не совпадают с техпаспортом, но пока нету динамометрического ключа думаю лезть не стоит
Ну как бы ничего удивительного в описании нет — для Гранады вполне обычные симптомы. По кузову присущи элементы колхоза — замена зеркал на суперски модные, и варварское расчленение бамперов, но салон выглядит довольно свежо. Так что дерзай, учись, борись и будет тебе счастье. Ну а пока подпись!
спс)
зеркала еще терпимо, а вот бампера-эт точно!)