Бывшая — Ford Mondeo 2.0 АТ

Это моя первая машина. Выбор первой машины, как всегда очень сложный, так как разнообразие рынка зашкаливает, бюджет ограничен, опыта дико мало. Рассматривались различные марки WV, Mazda, Honda, Ford, Subaru, Nissan…Много было просмотрено объявлений, каждый раз когда приезжал на осмотр, сильно разочаровывался, либо машинка была просто убитая в хлам, либо с хорошими косяками, из-за которых хозяин не желал скидывать ценник. Потратив кучу времени, обходив весь город, наткнулся на заманчивое объявление, ценник приличный, по фотографиям тоже достойно выглядит, ну думаю нужно ради интереса позвонить, не удивило что хозяин все расписывал так красиво и заманчиво, но надежда умирает последней, договорились о встрече. И первое впечатление когда увидел этот автомобиль "да, это то что я хотел". При полном осмотре все слова которые были сказаны по телефону подтвердились, по кузову никаких серьёзных проблем нет, есть конечно минимальные проблемки, но кузову почти 10 лет. В салоне чистота, пластик мягкий, сиденья не убитые, все работает, открывается, играет, брызгает. Двигатель работает ровно, автомат переключает плавно, ходовая не стучит, не гремит. Я даже не поверил что такое возможно, все таки есть на земле ещё порядочные продавцы. Не задумываясь, я сразу сказал что беру её. Теперь у неё начинается новая история, планов на неё кучу. Очень буду благодарен за советы и помощь от более опытных фордоводов.

Что поменял с момента приобретения авто:
1) Передние стойки в сборе (Sachs)
2) Перед/зад тормозные диски + колодки(Zekkeret)
3) Передние тяги стабилизатора
4) Задние стойки в сборе (Blistein)
5) Задние тяги стабилизатора(Moog)
6) Аккумулятор Bosh 640A
7) Свечи NGK
8) Прокладка клапанной крышки
9) Ролики паразитный + натяжителя
10) Летняя резина Yokohama
11) Замена масла в АКПП (Mercon) и двигателе (Ford 5w30)
12) Постиран весь салон
13) Замена тормозной магистрали (медь)
14) Замена опорных подшипников + опоры Monroe
15) Салон Алькантара