Ford Ranger 3.0 дизель

Ford ranger 2008 года выпуска, цвет серебристый, езжу 3 года, за это время поменял 2 раза грм, сейчас пробег 230000, покупал с 168 000 .или около того

За последние 2 года поменял — Ступичные подшипники передние (Japan Cars H13100JC), очень плохо, что не взял стопорное кольцо и гайку на ступицу. Маховик. Брал в Польше за 21 тысячу, сейчас он под номер 415 0410 10 пробивается за 35 .Фирмы LUK.
Взял сцепление Sachs 3000 951 921 должны быть где то фото это комплекта. Поменял передние амортизаторы (Kayaba 845 023) передние две штуки- газомаслянные. Старые еще работали, но менял так как шток верхний сел а открутить я не смог. Поменял переднего стабилизатора подушки
2123EQ febest. не пытайтесь открутить и поменять только резинки- я не смог открутить и пришлось срезать. лучше срезать чем 2-3 часа откручивать.Прикипает шток. Заменил сразу подушки на рычаге их две, номера MZSBB2500. Отличия от оригинала разрез в другом месте. ставил домкрат второй и поднимал шток и прикручивал. Один раз потерял колесную гайку. Вот ее номер — B002-37-160B . как родная. Ставил на литье р16. Все держатся. Потек задний цилиндр — купил новый febest 0578BT50 . Поменял. проблем не возникло. Цена была около 700 рублей. пока ждал — купил сальники от цилиндра от жигулей. Ездил две недели ничего не текло.Поменял так как на поршне была выработка, возможно грязь попала.
Поставил Ashika 59-03-300 Рычаг маятниковый . Старый еще бы походил, но менял летом, пришлось спиливать так как сидит на конусе. Ну сошку поменял. Сошка оригинальная так как цена ненамного больше. Поставил ограничители на колеса UH71-34-019A . Их еще делают из бутылок, Ограничитель хода поворотного кулака . Много что поменял. Поставил новый аккумулятор yuasa 95 ампер. Вроде как японский. Ток 830 пусковой. Поставил бондажный подогреватель.