Бывшая — Ford Scorpio Platinum

Машинку эту я приобрел случайно… не в том плане что "от фонаря", т.е хотел я тогда скорпа или 126 мерседес, но как то все не то попадалось. Пошел на авто рынок прогуляться, да как то время скоротать. Иду значит я и вижу её. Беглый осмотр и я влюбился. Бронирую, бегу домой и я её владелец.

Был счастлив ровно 3 месяца. Брал авто поздней весной и к осени кузов просто зарыдал ржавыми слезами.

Тогда дигитальных фотиков не было, по сему и фоток нет. На пленку я как то не фоткал подвиги )))

Как то летом набилось в машину 5 человек. Едем на шашлыки, дорога ровная, ни ямки, и вдруг удар по днищу. Понимаю- что на дороге ни чего не было, но что это тогда могло быть? Выходим, и ищем… Находим ржавый агрегат.
Друзья- у тя такого ржавого ни чего нет на авто, наверно не твое…
Я- хз.
Агрегат аккуратно положил в багажник, в гараже выясняется- компрессор подвески, т.е. была возможность регулировки по высоте. Ввиду дороговизны и гемморности, было принято решение выкинуть его и заглушить все трубки.
Вобщей сложности практичеки до "0" разбирал авто 3 раза.

И так авто:

Тип кузова:
хэтчбэк

Двигатель:
2,5 турбо дизель

Цвет:
светло зеленый

ЭКСТЕРЬЕР
установка "ботвы" chia
пороги и задняя юбка RS
Перед кастом.

Интерьер/музыка
было чуть-чуть

Продал я его спустя 9 лет! В возрасте 18 лет поехал в путешествие 3800 км, и приехал обратно без единой поломки! В авто была своя харизма и душа.
Т.к. владел я им 9 лет, с ним связанно ооочень много хороших и теплых воспоминаний.