Ford Scorpio GRETA

Здравствуйте!
До покупки Форда, ездил на Газ 69 и Ваз 2103, потом на Ваз 2102, но по некоторым причинам их пришлось продать, что на полтора года выбило из списка автовладельцев и несказанно меня огорчило, а также крепко озадачило моих друзей, которым частенько приходилось выручать меня своими колесами)

Но вот долгожданный момент настал, и обстоятельства позволили обзавестись собственным транспортом на пару с отцом. Конечно, в первую очередь выбор пал на жигули, но отец донес умную речь о том, что коли уже покупать машину, с расчетом на последующий самостоятельный ремонт, то лучше уж ремонтировать иномарку, да и достали авто отечественного производства, если честно…по самое немогу!

Выбор пал на Форд Скорпио 1986 г., 2.0 ОНС, так как машина давно мне нравилась, и при моем росте в 1.95 — единственная из доступных, в которой я чуствовал себя водителем, а не старшеклассником севшим за детский велосипед "ГНОМ" )
За машину просили недорого, но и состояние машины не тянуло на большее…
Короче взяли, долго не думая. Главным аргументом сыграло отсутствие указания в техпаспорте номера, объема и типа двигателя, что сделало его вполне заменяемой частью машины.

Машина не битая, стаканы все целые, шпатлёвки мало, один раз крашена, да и то из баллончиков видимо, добраться до заводской краски не составит труда, мотор норм, карб от девятки, берёт 10-у, тянет хорошо, только при трогание с места хочет побольше газу.
Так как предыдущие хозяева не утруждали себя вниманием к машине, а тупо использовали как рабочую силу, чем и довели к плачевному состоянию — в планах намечается ремонт ходовой, поварка и покраска кузова и некоторые работы по салону.

А вообще хочется довести машину до ума, и превратить её из старой потрёпанной иномарки, во вполне надежный, комфортабельный и красивый в своем уникальном стиле автомобиль!