Бывшая — Ford Sierra

После продажи жигулей и покупки сиерры, очень загорелся последней… В первый же вечер дал ей под хвост и она меня впечатлила… до сих пор ей занимаюсь… перекрасил (сменил цвет), поварил(лонжероны и левый полик сам) все остальное варили на СТО за "скромное" вознаграждение по курсу 8.5 :( заменил мотор и кучу всего…

Описание модели

Классический заднеприводный автомобиль среднего класса. Ford Sierra попав в 1982 году на автомобильный рынок, благодаря большому выбору предлагаемых комплектаций, кузовов, моторов, наличию различных опций и невысокой цене, быстро стала популярной. Кузов существовал в пяти исполнениях: 3х дверный хэтчбек, 5ти дверный хэтчбек, седан, универсал и пикап.Коробка переключения передач устанавливалась как ручная(М4, М5), так и автоматическая(С3)-опционально. Некоторые версии имели полный привод(2.0 и 2.8). На момент выпуска модели, автомобиль имел революционную по тем временам аэродинамику(коэф.сопротивления-0.34) и необычный внешний вид.

Достоинства
Просторный салон;
Удобная эргономичная приборная панель;
Большие зеркала заднего вида;
Отличная аэродинамика;
Мощные системы обогрева и вентиляции;
Большой выбор опций, моторов, комплектаций, на любой вкус и достаток.
С мотором от 1.6 л. довольно динамичная машина из-за небольшой массы.
Опционально оснащалась задними дисковыми тормозами с АБС

Недостатки
Плохая антикоррозионная защита
Некачественная отделка салона (на ранних версиях);
Двигатель

Для Sierra существуют моторы: бензиновый V-образный 6-ти цилиндровый(механический впрыск или инжектор) 2.8, бензиновый V-образный 6-ти цилиндровый (карбюраторный и мех.впрыск) 2.3, бензиновый V-образный 6-ти цилиндровый (карбюраторный) 2.0, бензиновый рядный 4-х цилиндровый с одним распредвалом (OHC) 1.3(MK1), 1.6, 1.8 карбюраторные и 2.0 карбюраторный и инжекторный (устанавливались на ранние модели Mk1 и Mk2 до 90г.); бензиновый рядный 4х цилиндровый с двумя распредвалами, но 8ю клапанами (DOHC) 2.0; карбюраторный и с системой впрыска топлива, (устанавливался с 90 г.); бензиновый V-образный 6ти цилиндровый 2.8 механический впрыск (ранние модели до 89г., трансмиссия 4х4 и спортивная версия XR4i); бензиновый V-образный 6ти цилиндровый 2.9 инжекторный (поздние версии, трансмиссия 4х4); бензиновый рядный инжекторный 4х цилиндровый с турбонаддувом 2.0 (Cosworth) с трансмиссией 4х4 (ранние модели Mk1 в заднеприводной версии);204 и 220 л/с дизельный 4х цилиндровый 2.3 ПЕЖО (ранние модели Mk1, Mk2 до 90г.); турбодизельный 4х цилиндровый 1.8 (начиная с Mk2); бензиновый рядный 4х цилиндровый с одним распредвалом, c гидрокомпенсаторами (CVH) 1.6 и 1.8 моновпрыск и карбюратор;(от экскорта) Также существовал ряд моторов устанавливавшихся на автомобили Sierra выпущенных для других стран.(XR6-3.0 и XR8-5.0) а на американскую версию Меркур XR-4Ti-устанавливался бензиновый 4х цилиндровый рядный инжекторный двигатель 2.3 (Lima)с турбонаддувом. 170л/с Были и некоторые тюнинговые версии, например упомянутый инжекторный V6 2.9, но с двумя! турбонагнетателями.

Общее мнение

Sierra того времени — это добротный автомобиль, который удовлетворяет практически всем потребностям пассажиров. Разнообразие моделей могло заинтересовать любых водителей с любым стажем и вкусом.

В конце 1992 года выпуск Sierra завершился: модель была заменена моделью Mondeo.