Бывшая — Ford Taunus 1.6 серебро
Ford Taunus 1977, двигатель бензиновый 1.6 л, 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Fomich11727
Был 4 часа назад
Аркадий Фомин, 70 лет
Я езжу на Ford Mondeo V 2.0 TDCi вагон и Ford Mondeo 2.0 TDCi 6AT Универсал (до этого — Ford Mondeo, Ford Focus Wagon и Ford Taunus)
Сосновый Бор, Россия
Я езжу на Ford Mondeo V 2.0 TDCi вагон и Ford Mondeo 2.0 TDCi 6AT Универсал (до этого — Ford Mondeo, Ford Focus Wagon и Ford Taunus)
Сосновый Бор, Россия
Отзыв владельца
Это моя первая машина! После 19 лет за рулем мотоциклов, шеф в качестве премии подарил Форд Таунус 1977г.в. апельсинового цвета! Скорее всего в прошлом такси из Финляндии. Состояние машины понятно было исходя из ее стоимости в 125 финских марок, но на ходу! Для его обслуживания были куплены еще 2 авто, разобраны и их запчасти в течении 9 лет удачно использовались.После очередного кузовного ремонта было решено изменить цвет на серебристый металлик. На пункт приема металлолома в 2006 году машина шустро доехала своим ходом и осталась там за 4т.р. С благодарностью и приятными словами в ее адрес. Цифровой фотографии тогда еще не было, поэтому фотки выцарапаны из видео.
Паспортные данные
- Двигатель 1.6 бензиновый, 75 л. с.
- Механическая коробка передач
- Задний привод
- Машина 1977 года выпуска, покупалась в 1993 году
- Ford Taunus TC2 выпускается с 1976 года
Описание изменено 12 лет назад
Машины в продаже
Курск
Ford Taunus, 1978
450 000 ₽
Кармаскалы
Ford Taunus, 1940
500 000 ₽
Санкт-Петербург
Ford Taunus, 1981
290 000 ₽
Краснодар
Ford Taunus, 1980
50 000 ₽
Реклама
Комментарии 16
Эх, Аркадий!
Что-то тебя на лирику потянуло:)
Но машину твою хорошо помню :)
Бывает иногда:)! Дело прошлое! А чем запомнилась? Если не секрет, конечно:)!
Цветом и формами, а также своей неубиваемостью!:)
vl-b
Эх, Аркадий!
Что-то тебя на лирику потянуло:)
Но машину твою хорошо помню :)
Кстати, Володя, а почему привет из Финляндии и какова судьба 403? Тоже помню его хорошо:)! Удачи!
Я у дочки в гостях — она живет в Финляндии.
У меня был 407 и он был, к сожалению продан:(
Теперь у меня отцовский Москвич, который чудом сохранился
:) только не забудьте совместить первый поршень в ВМТ, метки на шкивах ГРМ и разрыв в трамблере на 1 цилиндре:)! Удачи и хорошего настроения!
А не осталось желания вновь купить что- то похожее и вновь проводить время в гараже в компании со старой, но "душевной" машины?)
Наверное старею уже, хочется покоя:)! Но руки все помнят. Ремень ГРМ на дороге менял за 12 минут! Да и приоритеты в использовании свободного времени уже расставлены по другому. Все вечера провожу в спорте-теннис, плавание, дартс, горные лыжи, ролики, пинг-понг, … Думаю сейчас трудно будет перестроиться. Как говорится-Всему свое время! Хотя и вспоминаю то время с удовольствием. Вам, молодым, удачи и терпения:)!
Спасибо за пожелания) А мы, молодые, будем стремится побить рекорд по замене ремня за 10 минут!))))
С тоской вспоминаю то время! Пока не было второго движка, обслуживал один. За световой день полность снимал двигатель, перебирал, менял все сальники, прокладки, колпачки, кольца, чистил, собирал и уезжал на машине домой! Причем разбирал до винтика!
)
Если бы в то время этот сайт существовал бы, обязательно отдал бы желающим его на растерзание:)! У меня было даже 2 двигателя с одним номером и я их менял каждые 2-3 года, а снятый перебирал и хранил.
Нда…
Когда ехал на пункт сбора металлолома, слезами умывался:)! Много было новых и хороших узлов и никто не откликнулся забрать бесплатно. Ездил уже на Фокусе и содержать его стало влом! Удачи!
жесть…
Не пугайтесь! Это после долгой поездки по зимней питерской слякоти! В течении 13 лет я за ним ухаживал, только красил раза три! После одного ДТП(в меня влетели) переварил полностью. Собрал кузов из частей 6-ти машин! И потом решил перекрасить в серебро. Типа новая машина и цвет должен быть новым! Из Питера в Москву и обратно ездил за сутки и без всякой подготовки! Это был мой настоящий моделист-конструктор!