Ford Taurus
Ford Taurus 2016, двигатель бензиновый 3.5 л, 288 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Расскажу постепенно. Времени тут мало, дел много. Машина, конечно, не такая прыткая, как турбо XC70, зато размером с Мерс С-класса, даже длиннее короткого :) Комплектация — Limited. И опций в ней… действительно много. Полный привод есть, вентиляция сидений есть, адаптивный круиз и всякие полосы есть, есть даже подогрев руля и автопарковщик. HUDa только нет, ну и фиг с ним, его у Торусов вообще нет :) Навигатор штатный зато справляется, что не для всех авто верно. И, да, может ехать на EP15, то есть на 85% спирте. Официально. Но я не пробовал и не собираюсь.
Куплена возить нас и вещи в эпоху неопределённости. Хотел сначала SHO, но тут спешить некуда, на дорогах никто не мешает, а полиция, наоборот бдит по делу. Ну и расход, и цена. Так что овощ пока атмосферный, а там поживём-увидим…
Паспортные данные
- Двигатель 3.5 бензиновый, 288 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина 2016 года выпуска, была куплена в 2017 году
- Ford Taurus (6G) выпускается с 2010 года
Наблюдения и впечатления
Неприятности
Ремонт и обслуживание
Машины в продаже
Ford Taurus, 2019
Ford Taurus, 2015
Ford Taurus, 2017
Комментарии 15
Супер!👍👍👍
Журнала походу не будет, лампочки не в счёт.😁
Чёрт его знает. В зависимости от того, сколько она ещё у меня проживёт.
Симпатичный агрегат)
Он ещё и дубовый и весьма неприхотливый. За 50 тыс миль ни одного ремонта вообще. (ТТТ :)
Ну я могу только позавидовать))) но, похвастаюсь, моя поломками пока не расстраивала )
А ничего удивительного — ТЕ биммеры тоже ломались мало, если правильно обслуживать. По США вообше очень много старых машин ездит и не для прикола а вполне по делу — обслуживание нормальное, жуликов немного, а паленых жидкостеи нет, если специально не искать :) А вам главное масло-филтры почаше менять да и все…
Просто все так часто пишут, что они сыпятся, что мне пришлось в это поверить))
Нынешние — сыпятся. Они не рассчитаны на жесткую эксплуатацию в РФ. А у того поколения была своя идеология премиума. Впрочем, если взять движки CSi, они и тогда в РФ сыпались.
Случайно не в курсе. Она с прямым впрыском или нет?
www.new-cars.com/2016/for…/specs/taurus.html#engine
Там вот такая фигня стоит www.carsdirect.com/used-c…ction-works-pros-and-cons
Вместе с Ti-VCT en.wikipedia.org/wiki/Variable_Cam_Timing
Оно может ездить на EP15, то есть на 85% спирте, но я не пробовал и не планирую :)
Тут больше вопрос по установке газа. Хочу такой пригнать.
Я бы "просто так" не стал бы. У Форда есть киты для подготовки движка на LPG и CNG. www.fleet.ford.com/progra…lternative-fuel-vehicles/ То есть, просто так, скорее всего, хорошо не будет. Полицейские ездят на газу, но там другой движок — 3.7, а не 3.5. Он более старый, а к 3.5 китов может и не быть.
Надо было сыча брать)
Жил бы в америке тоже бы себе такого прикупил)))
Дорого и неудобно ездить в жилых кварталах, чуть зазевался — и штраф :) И покупать бу с турбодвигателем в США, где неизвестно когда вообще меняли масло, и какое лили — тоже не фонтан. Да и жрёт он как не в себя. Можно было купить Fusion Sport, но мне нужен был удобный багажник (у меня был в РФ мондео — багажник идиотский — узкий и глубокий) + см пункт первый. Может потом линкольн куплю, если в настоящую деревню перееду — он ещё злее теперь бывает — 400 лс на новом моторе.