Бывшая — ГАЗ 21 Родина

ГАЗ 21 УС. 3-я серия, 1968й год. Реэкспорт из ГДР.
.
Купил я этот автомобиль спонтанно, толком ничего не зная ни о ГАЗах вцелом, ни о 21-й Волге в частности. На тот момент мне было 19-ть, и покупка стала чем-то сродни проявлению юношеского максимализма. Когда хочется всего и по-больше. Единственное, что знал наверняка — буду восстанавливать в максимально достижимый для меня оригинал. И начались первые шаги в поиске оригинльных запчастей по разборкам. Потом пришло время и автомобиль разобрался полностью. Вручную, в гараже рихтовался, зачищался, выглаживался. Долго стоял у меня в голове вопрос про цвет машины, и опять же: желание молодости — выделятся, сыграло свою роль. В процессе работы над машиной — познакомился с многими хорошими людьми, многому у них научился, как говорится: руки начинали расти из нужного места. Процесс работы занял почти три года. Последние три-четыре месяца перед главным выездом были особенно волнительными — "А что же получится в итоге?". И вот он наконец-то ТОТ самый день: собранная машинка, нарядные колеса с флипперами, погожий денек и лучи солнца.
Ну что — ПОЕХАЛИ!
Да! День первого показа машины удался — эмоций море!
Но время на месте не стоит, и дальнейшее обладание приносит все меньше и меньше удовольствия. Появляются негативные мысли, что деньги потраченны впустую, вообщем потерялся какой-то смысл в этом автомобиле для меня. Зато уяснил для себя одну вещь: делать автомобили мне гараздо интереснее, чем на них потом ездить.

29.11.2013 17:07